Кризата в текстилния сектор в целия свят е причината за закриването на френското предприятие за преработка на сурова вълна в Първомай АДФ България, обясниха от ръководството на фабриката.
Според тях текстилният сектор изпитва големи затруднения и в Европа, Аржентина, САЩ. Кризата се задълбочава от конкуренцията и дъмпинга на текстилното производство на Китай и от все по-отслабващия долар.
Около 150 работници от фабриката са подписали връчените им от работодателя заповеди с предизвестие за напускане. След 16 август в предприятието ще останат да работят само няколко души.
Това изкара на протест днес част от заетите в предприятието, които не бяха на смяна. Те настояват за обезщетение в размер на десет месечни заплати. Работодателят им обаче предвижда компенсациите за напускане да бъдат само за един месец. Според заповед на управителя заплатите за юли ще бъдат изплатени на 5 август, а на 25 август останалите без работа ще получат обезщетението си плюс премии, ако през последния месец са се трудили добросъвестно и качествено.
Френската компания „Деваврен“ стъпи в Първомай през 2000 г. Тогава тя купи от общината в Първомай бившия стопански двор – терен от 20 дка и постройки и започна да строи нови производствени халета. АДФ България влезе в редовно производство през 2002 г. Още в самото начало обаче се появиха проблеми с комплексното разрешително. Оказа се, че не са спазени нормативите за минимално отстояние на такъв обект от жилищни и обществени сгради, на около стотина метра от фабриката се намира болницата на Първомай. Заради екологичните проблеми АДФ България е глобявана нееднократно.


VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини