Сегашното правителство не е отпуснало на БДЖ заделената в държавния бюджет за тази година от правителството на Сергей Станишев държавна помощ за БДЖ в размер на 44 млн. лв., заяви днес пред журналисти синдикалният транспортен лидер от КНСБ Петър Бунев.
Той поясни, че въпросните 44 млн. лв., които са били залегнали в бюджет 2009 г., не били преведени на БДЖ през първото полугодие, за да се изчака потвърждение от страна на Европейската комисия (ЕК), че те са допустима държавна помощ. Още с идването си на власт с едно от първите си постановления сегашният Министерски съвет е отменил решението на предходното правителство и средствата, с които е трябвало да се платят на банки за отпуснати заеми за заплащане на закупените мотриси Simens в размер на 37 млн. лв., не са отпуснати, посочи синдикалистът.
По думите на Бунев, „ако тези средства са били преведени на БДЖ – или поне 40 млн. лв., с оглед обявеното 10%-но съкращаване на разходите - то българските железници сега нямаше да са в такова тежко положение".
Същевременно в средата на септември при посещението си у нас зам.-председателят на ЕК и еврокомисар по транспорта Антонио Таяни обяви, че ЕК е взела решение да приеме за законна отпуснатата от предишното правителство държавна помощ за БДЖ. Тогава премиерът Бойко Борисов каза от своя страна, че ако въпросните средства не са били одобрени от ЕК, то те е трябвало да бъдат връщани от бюджета.
Днес от думите на синдикалния лидер излиза, че всъщност въпросните пари не са преведени на БДЖ по решение на настоящото правителство.
Синдикални лидери съобщиха още, че задълженията на БДЖ към кредитори са общо около 135 млн. лв., а към доставчици – общо около 150 млн. лв.


28 пияни или дрогирани шофьори залови КАТ за ден
Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
Благомир Коцев: Зад опита за отстраняването ми прозира стремеж за овладяването на Варна
Валят фишинг атаки от името на КАТ по имейла
Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Първият полицай в мелето на "Тракия", едва не бил блъснат четири пъти
Бабата на Ива Михайлова е на свобода, в РСМ искат Ива публично да се извини
Бонев: Софиянци плащат лихвите по дълговете на "Топлофикация"
Няма как да изчезнем като народ: Освещаваме икони за коли
Обрат: Апелативният съд в Бургас върна Никола Бургазлиев в ареста