Крахът на Northvolt тласка броя на фалитите в Швеция до исторически високо ниво

Финансовата криза, която разтърсва шведския производител на батерии Northvolt AB допринесе за исторически големия брой фалити в Швеция през октомври, когато основният проект за разширяване на компанията в Шелефтео обяви несъстоятелност, информира Bloomberg.

Общо 821 компании са обявили фалит през октомври в сравнение със средното за последните години ниво от 576 фирми, изчислява агенцията за кредитни справки Creditsafe. Фалитите при някои големи компании са свързани с Northvolt, добавя агенцията .

Подразделението на Northvolt, управляващо разширяването на основната ѝ фабрика за батерийни клетки в Северна Швеция, подаде молба за защита от банкрут в средата на миналия месец, натоварвайки доставчиците с около 606 млн. крони (56,8 млн. долара) искове. Този ход е предхождан от решението на Northvolt от септември да съкрати 1600 работни места в Швеция – включително 1000 във фабриката в Шелефтео – в отговор на задълбочаващата се финансова криза.

„Движим се към мрачен общ брой на фалитите за 2024 г., който надхвърля този за 2023 г.“, изтъква главният изпълнителен директор на Creditsafe Хенрик Якобсон. „Много компании все още се борят за оцеляването си“, добавя той.

По-рано тази седмица шведския автомобилен концерн Volvo Cars обяви, че ще упражни правото си да придоби акциите на Northvolt в местното им съвместно дружество за производство на батерии – NOVO Energy, след като Northvolt реши вече да не предоставя финансиране за него.

Тази година Northvolt се превърна от най-добрата възможност на Европа да бъде лидер в производството на батерии за електрически автомобили в компания, опитваща се да оцелее, намалявайки обема на производството и съкращавайки работни места заради производствени проблеми и липса на финансиране.

В началото на октомври службата за национален дълг на Швеция изключи възможността за активиране на гаранции по кредит в размер на 1,5 млрд. долара за Northvolt.

„Заемите, които щеше да покрие нашата гаранция, са предназначени за финансиране на разширяването на Шелефтео, което компанията вече спря“, изтъква генералният директор на службата за национален дълг Каролина Екхолм.