Европейският съюз се нуждае от значително количество допълнителни инвестиции, за да може да бъде геополитически релевантен на държави като Китай и САЩ. Това е само една част от заключенията на дългоочаквания доклад на бившия гуверньор на Европейската централна банка (ЕЦБ) Марио Драги.
В него икономистът, който бе и премиер на Италия, призовава Брюксел да инвестира до 800 млрд. евро допълнително на година, за да може блокът да стане по-конкурентоспособен, както и да се ангажира с редовното емитиране на общ дълг, съобщава Bloomberg.
Драги също така настоява и за развитието на напреднали технологии, план за изпълнение на климатичните цели и стимулиране на отбранителните способности, като също така се подсигури и снабдяването с ключови суровини, наричайки задачата „екзистенциално предизвикателство“.
В доклада се посочва, че Европа ще трябва да увеличи съотношението си инвестиции към брутен вътрешен продукт (БВП) с около 5 процентни пункта на година до равнища, наблюдавани последно през 60-те и 70-те години на миналия век, за да бъдат изпълнени целите за отбрана, дигитализация и декарбонизация, посочва CNBC.
Драги също така предупреждава, че икономическият растеж на блока е „трайно по-бавен“ от този на САЩ, поставяйки под въпрос някои от способностите на икономиката да се конкурира с други страни от Изтока и Запада.
„Ако Европа не може да стане по-продуктивна, ще бъдем принудени да избираме. Няма да можем да станем едновременно лидер в новите технологии, лъч светлина в климатичната отговорност и независим играч на световната сцена“, се казва в доклада. „Ще трябва да свием някои, ако не и всички, наши амбиции“, се казва още в доклада.
Той също така препоръчва и преформатирането на Европейския орган за ценни книжа и пазари (ESMA) от координатор на национални регулатори в единен регулатор за всички пазари на ценни книжа в ЕС, подобно на функцията на американската Комисия по ценните книжа и борсите (SEC).
Задачата за изготвянето на доклада бе възложена от председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, която бе преизбрана за втори 5-годишен мандат през юли и тази седмица се очаква да обяви състава на новата си комисия. Тепърва също така трябва да стане ясно каква част от препоръките и съветите в доклада ще бъдат взети предвид от Фон дер Лайен.
По време на представянето на доклада тя постави особено ударение върху прехода към зелена икономика и дигиталния преход.
„Трябва да подкрепим нашата индустрия в прехода по декарбонизация чрез иновации и да превърнем това в конкурентно преимущество. Затова трябва да действаме с всички принципни лостове, които имаме на разположение: намаляване на цените на енергоносителите; мобилизиране на публичните и частните инвестиции; подобряване на бизнес средата и късане на ненужните „червени линии“, заяви тя.
Фон дер Лайен също така наблегна и на необходимостта от инвестиции в умения и привличането на повече хора към пазара на труда. Тя отбеляза и важността на подсигуряването на снабдяването със суровини: „Ключови концепции тук са достъпът до критични суровини и компоненти от основно значение, силни енергийни и дигитални мрежи“.
Заключенията от доклада няма да са голяма изненада за европейските лидери, които са все по-наясно със загубата на конкурентоспособност на блока спрямо основните му конкуренти – основно заради енергийната зависимост на блока и липсата на достатъчно суровини. В същото време ЕС продължава да страда от неспособността на телекомите и отбранителния си сектор да свиват разходите и да са по-гъвкави по отношение на предизвикателствата пред сигурността.
Енергийни планове
За да превърне зеления преход във възможност, Европа трябва да синхронизира политиките си с климатичните цели и да има общ план за декарбонизация и конкурентност, който да обхваща производителите на електроенергия, технологиите и автомобилния сектор, както и енергоемките компании, при които намаляването на вредните емисии е по-трудно.
Четирите основни индустрии при отделянето на емисии в ЕС, като химическата индустрия и металургията, ще изискват 500 млрд. евро през следващите 15 години за декарбонизация, се казва в доклада. В допълнение инвестициите за транспорт ще са в размер на 100 млрд. евро всяка година между 2031 г. и 2050 г.
Особено остра е критиката на Драги към автомобилния сектор, наричайки го „ключов пример за липса на европейско планиране“. Блокът е изправен пред реалния риск производителите му да загубят пазарен дял от Китай, който изпреварва ЕС в „почти всички области“, докато произвежда при по-ниски цени.
Докладът също така предлага и общо финансиране за изследователска и развойна дейност в сектора на отбраната в различни направления като дронове, свръхзвукови ракети, енергийни оръжия, изкуствен интелект и морска и космическа сигурност. В него се призовава и за увеличаване на съвместното производство на отбранителна техника, както и фаворизиране на европейски компании, ако бъде доказано, че са конкурентоспособни.


Аварирал зърновоз затруднява движението близо до Варна
Новото туристическо предаване „Около света със Стефи“ започва днес по Bulgaria ON AIR
Симулатор пресъздава трус до 7,8 по Рихтер във Варна
Жертвите на катастрофата на пътя София-Варна станаха четири
Никола Цолов запази шансове за титлата след второ място в Баку
OpenAI призна за случаи на намеса на AI модели в правителствени сайтове
Тръмп отхвърли предложението на Иран за седемдневно примирие
Ирландия: Важно е да намалим митата където може
Калифорния се поддаде на заплахите на Paramount да изнесе хиляди работни места
EnerVenue: Светът има нужда да съхранява енергия, част 2
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ръждясал болт вкарва 2,1 млн коли на Volkswagen и Audi в сервизите
Китайци подложиха новия си SUV за Европа на екстремен тест
"Колата на Дарт Вейдър" беше продадена за рекордна сума
Задържаха дилъри при полицейски операции срещу наркотиците в София
Двама души пострадаха при катастрофа в района на Владая
Четири станаха жертвите от ужасяващата катастрофа на пътя София-Варна
Тръмп публикува карта, на която Ормузкият проток е обозначен като "Проток Тръмп"
Новото туристическо предаване „Около света със Стефи“ започва днес по Bulgaria ON AIR


преди 2 години Единственото полезно нещо от докладът е изводът 1. Европа има проблем за 1 трил. годишно. 2.ненаправените тежки структурни реформи ще доведат до бавна агония те. подобен на 30г. спад в Япония . 3. не се говори за Европа на няколко скорости , което означава че вече не съществуват страни за първата скорост . - идея от последния генерален план за спасяване на Европа . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Не беше ли точно Драги , който спаси еврото " на всяка цена " и сега дойде сметката за спасяването му ........ та логично е от виновникът да се търси и решението , което очевидно не съществува . Идеи от типа - дайте да дадем само на събрание на етажната собственост ! А посочените сектори - оръжия , екомогия , социални програми са огледало и функция на икономиката , а не обратно . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Напълнo нoви yсeщания в ceкca: поcтояннa еpекция в пpодължение на някoлкo чaса, издpъжливoст като бик, зacилва ycещанията, yдължaва оpгaзма, пoдобpява кaчeствoто на вкyса и цвeта на cпepмата. Toва е наиcтина гoтино нeщо, жeна ми наиcтина го хаpеса. Кyпиx тyк---- https://do.my/texx отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: Тодор_Иванов Нивото ви на разбиране на икономиката на рубладжиите е горе долу като на 7 годишно дете.От цените на природният газ в Европа(който пък в последната година дори не е особено скъп) се влияят основно няколко енергоемки индустрии.Които имат дял не повече от 2-3% от икономиката на ЕС..Съвсем другаде се коренят проблемите на Европа.И я да те питам-Азиатските тигри,които никога не са имали достъп до евтин газ от Русия и винаги са купували скъп втечнен, как така това не им се отрази ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Ако продължим по пътя на все по-централизираното управление на икономиката от Брюксел , откъдето група посредствени бюрократи, пардон,комисари, (все се сещам като ги нареча така за НКВД),ми задават цели,мандати забрани и квоти, тези 800 млрд просто ще бъдат прахосани.Ей сега например Екатерина Захариева ще стане еврокомисар.Предполагам,че останалите са същия дол дренки като нея. И тези хора не носят никаква отговорност пред никого, като се 0серат.Което често правят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: 0pk що? По някаква причина реши че е прозз като теб ... или? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: гъбко Драги и той ли стана копейкопоклонник, щот говори такива работи? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: Repoman Поинтересувай се как е създадена индустрията за чипове в Тайван, как е създаден самият микропроцесор, как е създадена тази мощна хранителна и машиностроителна индустрия в ЕС, как е създадена индустриалната база в Япония и Южна Корея, как е създадена индустрията за соларни панели в Китай. После пиши да има или да няма дотации и субсидии. Винаги е имало изкривяване на пазара в полза на едни за сметка на друго. И то от както свят светува. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Копейкопоклонник до копейкопоклонника мила моя мaййнольо! Кой от кой по настървен и газифициран, кой от кой по голема оплаквачка на ЕС. Колко е газчицата на борсата ве математици? 250-300 за илядо, колко беше за последно по разценки на гъссспром ве? 3000 за илядо, според вечно пияното ядрено жуже и саша милер, напълно справедлива цена. Е те сега си я горят на портовая, даже злите езици пишат, че отменяли газови сондажи, други въобще закривали. Нито машини, нито силата на сибир. Живи и здрави! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Ако продължава безконтролния внос от Китай всякакви инвестиционни планове ще отлетят при жълтите . Китайския внос затрива гръбнака на европейската икономика - малките и средни фирми , за да могат богатите акционери на няколко корпорации да стават още по богати отговор Сигнализирай за неуместен коментар