Цената на електроенергията в Европа нараства за първи път до над 500 евро за мегаватчас (МВтч), с което засилва тревогата в региона, че предстои трудна и студена зима на фона на най-тежката енергийна криза за последните няколко десетилетия, пише Bloomberg.
Поскъпването на електроенергията до такива ценови нива предвещава значително увеличение и на разходите за домакинствата и бизнеса, докато европейската икономика се опитва да се отърси от щетите, нанесени от коронавируса.
Цената на електроенергията в Германия за доставка през следващата година се повиши с 5,2% до 502 евро/МВтч на European Energy Exchange във вторник. Това е с приблизително 500% повече спрямо цената от предходната година, като основната причина за ръста е ограничението на потоците на руски газ за Европа.
Правителствата в региона са притиснати да планират възможни прекъсвания на доставките на електроенергия тази зима заради очаквания недостиг. Производството на ядрените централи във Франция, която се приема за гръбнака на енергийната система в региона, се очаква да отчете най-ниските си обеми от десетилетия насам, докато запасите от водноелектрическа енергия в някои страни също се доближават до многогодишни дъна.
В понеделник стана ясно, че германските домакинства ще трябва да плащат с близо 500 евро повече за газ годишно, след като Берлин наложи данък, с който да подкрепи компаниите за комунални услуги, така че да покрият растящите си разходи за замяна на руската енергия.
Trading Hub Europe, операторът на германския газов пазар, обяви, че е определил такса от 2,419 евроцента за киловатчас. Тя ще бъде въведена от 1 октомври и ще остане в сила до април 2024 г. в опит да се помогне на Uniper, най-големият вносител на руски газ в страната, да се справи с растящите разходи.


Зеленски уволни посланичката на Украйна в САЩ
Огромно куче нападна и нахапа жестоко 6-годишно дете
Шефът на Формула 2 посочи Никола Цолов за фаворит за титлата
Шофьорът на камиона, който падна от мост, почина
От утре ограничават движението на камиони над 20 тона
Ново поколение ракети променя бойните полета по света
Бумът на пътуванията след пандемията най-накрая отслабва
Сривът в продажбите на Cybertruck напомня за най-големия провал на Ford
Горещините пресушават ключови артерии за транспорта и енергетиката в Европа
Редкоземните елементи губят ролята си на китайско геополитическо оръжие
Легендарeн двигател оживява на 18000 части
BYD атакува Европа със седемместен SUV
Как да запазим пластмасите в автомобила в перфектно състояние
На колко литра бензин се равняват 15 кВт/ч при електромобил?
VW направи брутален "Mega Golf" с двигател от Audi RS 3
Нов Коминтерн: Как Кремъл примамва западни "социалисти“ в руската армия
Рая Пеева се показа с наедрялото коремче
Хеликоптер се включи в гасенето на голям пожар край Брезово
Наказание с огън: Защо горските пожари в Европа са все по-трудни за овладяване?
Куче обезобрази 6-годишно в с. Кънчево
преди 3 години Това е с приблизително 500% повече спрямо цената от предходната година, като основната причина за ръста е ограничението на потоците на руски газ за Европа. === Абсолютно вярно. Спряха готовия за експлоатация СП-2, сега крадат и отказват ремонти на турбините на Ролс-Ройс, произведени в Канада и непосилни за леваците от Зименсъ. И ясно заявиха, че не искат руски газ. Та кой сам се набута в гириза? И какъв кабахат приписват на Путин тия умствени несретници? А бре? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Заради цената на тока и суровините много немски компании предпочитат да спрат работа, отколкото да работят на загуба. Производствената инфлация достигна 40%. А в същото време "Работническо дело" ни убеждава, че това по никакъв начин няма да се отрази на немската икономика, БВП и нормалния живот на хората. А ние вЕрваме, та се късаме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар