Със символична първа заварка започна строителството на българския участък на интерконектора България - Сърбия (IBS). На церемонията участваха президентите на България Румен Радев и на Сърбия Александър Вучич, които отбелязаха, че газовата връзка е от значение не само за двете страни, но и за целия регион и Централна Европа. Тя дава достъп на Сърбия до терминалите за втечнен газ в терминала в Александруполис, в който Сърбия има запазен капацитет, а след споразумението на България с Турция - и до терминалите в Егейско море.
Разширеното сътрудничество дава възможност за повече газ, по-ниски цени и намаляване на въглеродните емисии, каза Радев. Той изтъкна още, че страната ни е доказала, че е надежден доставчик, когато внезапно бяха прекъснати доставките на руски природен газ. Новата газова връзка дава възможност и за общи преговори за доставки на газ, които да доведат до намаляване на цената, обясни още Радев.
Александър Вучич отбеляза, че газовата връзка с България е проектът с най-голямо европейско финансиране, което е получила Сърбия до този момент.
За България новата тръба означава достъп до газохранилището в Баумгартен в Австрия, което е допълнителна диверсификация на доставките на газ за страната, коментира директорът на "Булгартрансгаз" Владимир Малинов.
Церемония по първа копка на IBS
От името на изпълнителя на проекта членът на Надзорния съвет на "Главболгарстрой" Калин Пешов гарантира, че обектът ще бъде изпълнен в срок - до октомври 2023 година, при спазването на всички изисквания за качество и опазването на здравето на работещите и в региона, както и опазването на околната среда.
"Като компания с повече от половин век опит в изграждането на газова инфраструктура в Източна Европа осъзнаваме високата чест, но и високата отговорност да бъдем изпълнители на този стратегически проект. Искам да благодаря на президента Румен Радев и на ръководството на "Булгартрансгаз" за проявената политическа воля за осъществяването на този проект и други стратегичисеки проекти като разширението на газохранилището в Чирен", каза още Пешов.
Строител на българския участък е консорциумът ДЗЗД "Интернешънал Газ", в който влизат "Главболгарстрой" АД и "Главболгарстрой Интернешънал" АД. Договорът за изпълнението беше сключен през миналия май и стойността му - за доставката на материалите и оборудването, както и изграждането и въвеждането в експлоатация, е 139,8 млн. лева, като част от тях са грант от Европейската комисия (ЕК).
Преди няколко дни "Булгартрансгаз" сключи договор с нидерландската ING Bank за държавно гарантиран заем на стойност малко над 49 млн. евро. Той трябва да бъде усвоен до края на годината и има едногодишен гратисен период по плащанията. Срокът на договора е пет години, съобщиха от "Булгартрансгаз", но без да уточняват размера на лихвата по този кредит.
Европейското финансиране по проекта е 27 млн. евро.
Първа заварка на IBS
Плановете предвиждат дължината на интерконектора да е 170 километра (от Нови Искър до Ниш), от които около 62 километра са на българска територия. Капацитетът е 1,8 млрд. куб. метра годишно с възможност за реверсивен поток, което означава, че страната ни ще има пълен достъп до газовите пазари в Централна Европа както като доставчик, така и като купувач на суровината.
Оператор на газовата връзка е "Булгартрансгаз". Директорът на компанията уточни пред журналисти, че капацитетът на връзката не е резервиран и ще бъде предложен през платформите, които традиционно използва компанията.
Част от тръбите - 5500 броя, вече са доставени на обекта. Те са произведени в Индия и войната в Украйна се оказа предизвикателство при доставката им в България.
Строителството на сръбската част от трасето започна през февруари 2022 година със 74,5 млн. евро под формата на грантове и заеми от ЕС.
IBS е със статут на проект от национално значение от 2013 година, който му дава намаление на бюрокрацията при придвижването на част от дейностите. Няколко години по-късно, през 2017 година, реализацията на връзката със Сърбия беше обявена като проект от общоевропейско значение и за важността ѝ свидетелства фактът, че остана в списъка след последното преразглеждане на проектите в края на 2021 г. Тогава ЕК съобщи, че повече няма да признава газовите проекти за важни за общността.


Двама пожарникари загинаха при гасене на огъня в Крит
Стоянов: Правителството търси МиГ-29 само за резервни части
Приходите от винетките през 2027 г. ще са с 54 млн. евро повече
Изненада! Гьоко Хаджиевски се раздели със Спартак
Асен Василев: Президентството се превърна сведе до пресслужба на правителството
А. Панайотов: Златото не предпазва от нищо, цената му може да спадне до $3500
Опасенията на ASML за Китай идват в най-неподходящия момент
Китай даде знак, че е готов да поведе глобалните действия за климата
ЕС ще подкрепи градовете, които искат да ограничат краткосрочните наеми
Президентът обнародва бюджета за 2026 г. и предупреди за финансови рискове
ABT превърна Audi RS 3 в суперкола с 630 коня
BMW запази името на бъдещия си флагман
Забравеният бутон за превключване на фаровете
Bentley показа салона на първия си електромобил
16 или 22 градуса: коя настройка охлажда купето по-бързо
Фаучи отказа да отговаря на въпроси в Сената за произхода на Ковид-19
Ген. Атанасов: И управляващите, и правителството се държат арогантно
"Проект Хабакук": Защо британците не успяха да построят самолетоносач от лед
Хитовите цветове лак за нокти за лятото
Над 22,5 млн. евро приходи от винетки очаква кабинетът тази година