С подписване на договора между "Булгартрансгаз" и ДЗЗД "Ю ДЖИ ЕС Дрилинг Чирен" започва реализацията на втората фаза от проекта за разширяване на газохранилището в Чирен. Подписи под документа сложиха Надя Стойкова от "Булгартрансгаз" и Мая Пейчева, изпълнителен директор на "Главболгарстрой" АД.
Подписването на договора. Снимка: Investor.bg
Стойността на проекта е около 221 млн. лева, съобщи пред журналисти изпълнителният директор на "Булгартрансгаз" Владимир Малинов. Общо разширението на газохранилището ще струва 500 млн. лева, от които 78 млн. евро е безвъзмездно европейско финансиране по "Свързана Европа", а 87 млн. лева е заем от Българския енергиен холдинг (БЕХ), който е принципал на дружеството. "Булгартрансгаз" води преговори с американски финансови институции за останалата част от средствата, уточни Малинов.
Той отказа подробности около разговорите, но уточни, че се работи много интензивно в последните 9 месеца и се надява на резултат до края на годината. Компанията води разговори с EXIM (Експортно-импортната банка на САЩ), както и с Американската корпорация за международно развитие.
Срокът за реализация на проекта е 600 календарни дни от получаването на разрешителното за строеж.
"Отговорност и привилегия е изпълнението на този проект за България и целия регион на Югоизточна Европа", коментира Светослав Любомиров, изпълнителен директор на "Главболгарстрой Холдинг", по време на церемонията по подписване на договора.
Той обясни още, че подобен проект не е изпълняван в последните години и реализацията му е предизвикателство. Любомиров обаче е категоричен, че компанията се е доказала в реализацията на проекти, свързани с газовата инфраструктура в последните години и проектът ще бъде реализиран в срок и с необходимото качество.
Разширението на газохранилището помага за реализацията на всички днешни политики в областта на енергетиката - диверсификация и сигурност на доставките, каза енергийният министър Росен Христов. Той допълни още, че с по-големите обеми за съхранение страната ще може да се възползва по-ефективно от флуктуациите на пазара и да нагнетява при по-ниски цени на газа.
В момента има така възможност, но газохранилището е пълно, сподели още Христов пред журналисти.
Строителството на компресорната станция в Чирен. Снимка: Investor.bg
В ход вече е строителството на надземната част на проекта, част от което е изграждане на компресорна станция.
В момента се отнема хумусният слой, обясни Константин Кисев, изп. директор на "Главболгарстрой Интернешънъл". Част от него ще бъде върната на площадката за зелени площи, а другата - върната на общината.
Инж. Константин Кисев
|
"За реализацията на проекта по "Разширение на подземното газово хранилище "Чирен" - сондажен фонд" се изисква не само опитност, експертиза, но и стриктна координация между всички страни. За нас, като главен изпълнител, е важно да постигнем заложените проектни цели, да спазим срока и да предоставим възможно най-добрите инженерни и строителни решения", заяви инж. Константин Кисев.
Той допълни, че задачите с партньорите са свързани с интегриране на инженерни решения в проекта за подземната част на газохранилището и сондажната дейност.
Площадката е с площ 66 декара и ще има връзка и с новите 10 сондажа, и със старите, които ще останат в експлоатация. Изграждането на компресорната станция е на стойност 198 млн. лева.
Третата част от проекта за разширението на газохранилището е изграждане на газопровод с дължина 40 километра, който свързва газохранилището с газопреносната мрежа на "Булгартрансгаз". Цената му е 83 млн. лева, а в момента обществената поръчка се обжалва. Владимир Малинов коментира, че това няма да забави съществено цялостната реализация на проекта.


Инж. Константин Кисев
Във Варна отвори врати Неделно арменско училище
Варненски актьор към сценаристка: Правим "Под Прикритие" 6 или си разбивам главата в гаража
Четири автобусни лини във Варна са с най-много километри неизпълнени курсове
Стотици варненци остават без вода тази нощ
Може да върнат продажбата на хартиени билети във варненските автобуси
Какво очаква основателят на Boston Dynamics за физическия AI, част 3
Какво очаква основателят на Boston Dynamics за физическия AI, част 2
Какво очаква основателят на Boston Dynamics за физическия AI, част 1
Новата пенсионна реформа дава повече избор и шанс за по-висока доходност
Как студентското движение в Сърбия свали Вучич от власт
Това е първата кола с хидравлични спирачки
Как автомобилът разбира кога да превключи на къси фарове
20 души се нагълтаха с бензин и дизел заради недостиг на гориво
Бруталната мощ на Bugatti Veyron взриви собствения му климатик
Холандци се видяха в чудо с купена от България Лада
Нова тежка катастрофа на мястото, където загинаха четиримата младежи ВИДЕО
КЗП: Увеличават се сигналите за измами при онлайн пазаруване
От инфраструктура към резултати: ЕС променя подхода към еврофондовете
Станишев: ПБ трябва да извлече поука от резултатите на първия тур
Близо 45% от работещите в ЕС са изложени на психосоциални рискове