Енергийната компания VPI, подкрепяна от най-големия търговец на енергия в света Vitol, ще инвестира до 450 млн. евро през следващите три до пет години в проекти за батерии в Германия, съобщава Ройтерс, цитирайки главния изпълнителен директор на VPI.
Германия планира бързо да разшири капацитета си за възобновяема енергия, за да представлява 80% от енергийния микс на страната до 2030 г. от около 40% в момента, което също ще изисква увеличаване на съхранението на енергия, за да се балансира търсенето и предлагането в мрежата.
VPI вече притежава енергийни активи във Великобритания и Ирландия, като посочва, че съвместното предприятие за батерии с германската фирма за съхранение на енергия Quantitas Energy ще бъде първата ѝ инвестиция в страната.
Поради високите нива на производство на слънчева енергия в средата на деня, пазарът на електроенергия в Германия може да се сблъска с изключителна ценова волатилност в рамките на деня. Компаниите за стационарни батерии могат да се възползват от продажбата на енергия по време на пиково търсене, докато събират електричество по време на ниски нива на потребление.
„В Германия голяма част от възможностите (за батерии) са на пазара на едро... и това е така, защото голяма част от възобновяемата база представлява соларна енергия, което създава ценови разлики в сегмента „в рамките на деня“, подчертава Хорхе Пикунич, главен изпълнителен директор на VPI.
Инвестицията е насочена към разработване на до 500 MW капацитет за съхранение на енергия чрез стационарни батерии през следващите три до пет години, като се очаква съвместното предприятие да изгради 10 проекта, предимно базирани в Североизточна Германия - регион, богат на производство на вятърна енергия.
Пикунич казва, че отделните проекти ще бъдат различни по мащаб, но по-голямата част от батерийните комплекси ще имат капацитет от 60 MW.
Изпълнителният директор добавя, че VPI ще бъде мажоритарен акционер в съвместното предприятие.


Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
SpaceX постигна историческо хващане на кораба Starship
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Мишел Пфайфър и Мишел Уилямс блеснаха в черно на бляскава вечер на Chanel
Синът на актрисата Саша Питърс стана на 6 г.
Ежедневното кафе е свързано с промени в чревните бактерии и работата на дебелото черво
Откриха ново небесно тяло отвъд Плутон: Може ли да е шестата планета-джудже?
Д-р Петър Москов: Пътищата трябва да се строят с частни инвестиции, а не с парите на партийните спонсори
преди 2 години И у нас така. Нали ребята? Нищо , че паралелно ще плащаме и за въглища, не че работят, ама тъй, за спорта, все едно работят, щот сме богати. отговор Сигнализирай за неуместен коментар