Започна търговската експлоатация на терминала за втечнен газ в Александруполис, съобщават от компанията, управляваща проекта Gastrade. Чрез "Булгартрансгаз" България има дял от 20% от съоръжението.
Стартът на работата беше отложен с няколко месеца - първите доставки се очакваха през пролетта. Сега обаче всички технически детайли са изчистени и първият танкер, който "Булгаргаз" ще получи през терминала, е вече натоварен и пътува. Количествата газ ще покрият търсенето през октомври и ще бъдат доставени от Total, стана ясно от ценовото заявление на обществения доставчик пред Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР).
Идеята за терминал край Александруполис беше представена за първи път преди близо 15 години и това се превърна в стимул за реализацията и на газовата връзка IGB. Двата проекта са от съществено значение за увеличаване на диверсификацията в региона, който допреди няколко години разчиташе единствено на доставките на руски газ.
България не може да изгради терминал за втечнен газ в Черно море заради ограниченията на Босфора, затова и София се реши на участие в този проект.
Съоръжението се състои от плаващата инсталация за съхранение и регазификация на втечнен природен газ, която беше произведена в Сингапур, подводен и сухоземен газопровод, който свързва инсталацията с националната газопреносна система.
С пускането в търговска експлоатация доставки на втечнен газ през територията на България могат да бъдат насочени към Румъния, Северна Македония, Сърбия, Молдова и Украйна, както и за Унгария и Словакия. Така всъщност терминалът възроди и идеята за Вертикалния газов коридор, който използва и част от старата газопреносна мрежа в региона, но вече в обратната посока - от юг на север.
Максималният капацитет за регазификация на съоръжението е 5,5 млрд. куб. метра газ годишно. По данни на Gastrade почти целият капацитет на терминала вече е запазен до 2030 година.


Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Мъж загина след катастрофа между два автомобила по пътя Ловеч-Плевен
Нешка Робева отказала предложения за президент: Партиите най-много са вредили на България
Данък върху свръхпечалбите срещу инфлацията: правителството готви нови мерки
Нов срам за България: Люксембург ни обърна в Пловдив
преди 1 година До: OHЯ: Ти специално живееш в приказката *Вълчо и трите прассетта*. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: internet_trol щото живеем в държавата на двамата глигана отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Като ни покрива нуждите, за какво плащаме 3 милиарда на Боташ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар