Зеленият водород е представян както от политици, така и от бизнес лидери като ключово гориво за икономиката без емисии. Но газът ще остане изключително скъп за по-дълго време, отколкото се смяташе досега, показва нова оценка на BloombergNEF.
Водородните компании по света вече обявиха отмяна на проекти заради слабото търсене на водорода. В САЩ проекти за милиарди долари са спрени в очакване администрацията на президента Джо Байдън да издаде окончателни правила за данъчни стимули, предназначени да засилят производството.
В миналото BNEF прогнозираше рязък спад в цената на зеления водород, който се получава чрез разделянето на водната молекула с машини, наречени електролизатори, работещи с възобновяема енергия. Но в своята последна прогноза консултантската фирма повиши над три пъти оценката си за цената на водорода до 2050 г., позовавайки се на по-високите бъдещи разходи за самите електролизатори. Сега BNEF прогнозира, че цената на зеления водород ще падне от текущия диапазон от 3,74 долара до 11,70 долара за килограм до 1,60-5,09 долара за килограм през 2050 г.
За сравнение, най-разпространената форма на водород, използвана днес - извлечена от природен газ - струва 1,11-2,35 долара на килограм, изтъква BNEF. Анализаторите очакват цените на този „сив“ водород да останат до голяма степен непроменени до средата на века.
„По-високите разходи за производство на зелен водород без никакви субсидии или стимули няма да подкрепят усилията за справяне с предизвикателство да се декарбонизират енергоемките сектори, като химическа индустрия и производство на петрол, с водород, произведен чрез електролиза, захранвана от възобновяеми източници“, посочва анализаторът на BNEF Паял Каур.
Тези индустрии заедно със стоманодобивния сектор и енергетиката са определяни като възможни крайни потребители на водород. Но това ще изисква скъпо ново оборудване, чието търсене се развива бавно.
Само два пазара - Китай и Индия - вероятно ще отчетат значително подобряване на конкурентоспособността на зеления газ при разходите, изтъква BNEF. Там по-чистото гориво ще достигне цена, сравнима със сивия водород до 2040 г.
Прогнозата превръщат целта на Байдън да намали разходите за водород в САЩ до 1 долар на килограм до 2031 г. недостижима. Много анализатори смятат, че цената е от съществено значение за убеждаването на потенциалните клиенти да започнат да използват горивото.
BNEF разгледа задълбочено как ще се представи зеленият водород в Ню Йорк, Тексас и Юта. Докладът установява, че Тексас ще създаде най-евтиния зелен водород, като разходите ще паднат т 7,22 долара за килограм днес до 4,82 долара през 2030 г. Ако се включи планираният от Байдън данъчен стимул от 3 долара за килограм, разходите за водород в Тексас може да паднат под 1 долар до 2040 г.
Съдбата на водородните политики на САЩ остава несигурна, туй като новоизбраният президент Доналд Тръмп, който ще се настани в Белия дом през януари, залага на защитата на изкопаемите горива. Въпреки че представилите на индустрията продължават да се надяват, че републиканецът ще продължи много от инициативите на Байдън - отчасти защото петролните компании се интересуват от водорода - Тръмп до момента не е споделил съществена информация по темата.
Междувременно бавният растеж на търсенето на водород принуди компаниите по целия свят да ограничат амбициите си. По-рано тази година Equinor ASA, Shell PLC и Origin Energy Ltd. отмениха проекти за производство на водород поради липса на купувачи.


Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
преди 8 месеца "предизвикателство да се декарбонизират енергоемките сектори" Търговците на "зелен хайвер" продължават да си навиват на пръста идеята за декарбонизиране, въпреки че няма никакви сериозни доказателства за СО2 като причинител на каквито и да е климатични промени. Но търговийката е изключително ефективна и никой няма да се откаже доброволно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Зелен не ме устройва. Искам диамантен или поне изумруден. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: aldy А пък в ру33ийката дори не могат да го произвежда по такива технологии ... Хе-хе, те започнаха да затварят кладенците за газ и петрол, аз за зелен водород пиша ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Зсъп е той, "зеленият хайвер", но това не е оправдание да не го плащате. отговор Сигнализирай за неуместен коментар