Австрийската нефтена, газова и химическа група OMV надмина очакванията за печалба за третото тримесечие в сряда благодарение на по-високите приходи от сегмента на горивата и химикалите, съобщава Ройтерс.
Базираната във Виена компания отчете оперативна печалба без еднократните ефекти от 1,262 млрд. евро, докато анализаторите очакваха 1,17 млрд. евро, показва консенсусната прогноза, предоставена от компанията.
Оперативната печалба без еднократните ефекти се базира на текущите разходи за доставки и изключва еднократни елементи и краткосрочни печалби и загуби от енергийни запаси.
Химическият отдел на OMV, считан за двигател на растежа на компанията в прехода ѝ от замърсяващите изкопаеми горива, произвежда химикали, използвани в газови и водни тръби, автомобилни части и медицински спринцовки.
Отделът отчете оперативна печалба без еднократните ефекти за третото тримесечие от 222 млн. евро, което е с 64% повече в сравнение с миналата година.
Консолидираните приходи от продажби от продължаващи дейности са намалели със 7% до 6,26 млрд. евро главно поради по-ниските обеми на продажбите от договори с клиенти в части от енергийния сегмент.
Производството на енергия е намаляло с 8%, основно поради продажбата на SapuraOMV, се посочва в изявление на компанията.
OMV съобщи по-рано този месец, че е отбелязала по-ниски средни цени на енергията през третото тримесечие на 2025 г., като средните цени на природния газ са спаднали с 6% спрямо предходното тримесечие.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география