Войната срещу парниковите газове удря на камък с армиите

Също така потреблението на петрол от американската армия намалява.

Американската агенция за отбранителна логистика, която надзирава покупките на петрол, съобщи, че през 2022 г. са били купени 84 млн. барела „черно злато“, което е по-малко с почти 15 млн. барела от 2018 г. Пред 2022 г. емисиите са намалели също така до 48 млн. тона от 51 млн. тона през предходната година.

Повече дронове

Нета Кроуфърд, професор по международни отношения в Оксфордския университет, заяви, че изтеглянето на американските сили от Афганистан и Ирак, прилагането на технологии за възобновяема енергия, по енергийно-ефективните превозни средства, както и по-малкото и по-малки военни упражнения са допринесли за намаляване на използваното гориво.

Засиленото използване на дронове също може да е помогнало.

„Една от най-големите технологии за намаление на емисии бе използването на безпилотни летателни апарати – дронове“, коментира високопоставен представител от отбраната на САЩ, пожелал анонимност. „Когато извадите човека от самолета, получавате значително подобрено енергийно представяне“, допълва той.

Групите, лобиращи пред ООН за отмяна на изключението за армиите, отбелязват увеличението на емисиите, свързани с войната в Украйна като добра причина за промяна.

„Украйна абсолютно върна под светлините на прожекторите този въпрос по начин, който другите конфликти не можаха“, коментира Дебора Бъртън от групата Tipping Point North South.

Според доклад на холандския счетоводен експерт Ленард де Клерк през първите 12 месеца от конфликта в Украйна е било наблюдавано нетно увеличение от 120 млн. тона парникови газове – еквивалент на годишното отделяне от Сингапур, Сирия и Швейцария, взети заедно.

Безплатен превоз

И макар войната в Украйна да подчерта фокуса на климатичните активисти върху армейските емисии, някои експерти посочват, че това е разсейване за правителствата, фокусирани иначе върху регионалната сигурност и би могло да забави дебатите по темата в краткосрочен план.

„Важно е да разберем, че украинската криза направи това малко по-сложно“, коментира Джеймс Апатурай, заместник-помощник генерален секретар на НАТО за нововъзникващите предизвикателства за сигурността.

От някои армии посочват, че публикуването на подробности за потреблението им на петрол би било прозорец към техните операции в чужбина.

„Не бихме искали да позволим на никого да знае колко гориво използваме в тези мисии – колко далече летим, колко далече шофираме и какви са моделите ни на обучение“, коментира Маркул Рюлке от звеното за защита на околната среда към германското министерство на отбраната.

Парниковите емисии от военното дело ще продължават да бъдат слабо разбирани, коментира на свой ред Стюарт Паркинсън, изпълнителен директор на групата Scientists for Global Responsibility.

„Хубаво, да се каже на хората да спрат да летят или да минат на електрическа кола, независимо дали това е за някаква сметка или неудобство за тях, но е трудно да се направи, когато армията получава безплатен превоз“, посочва той.