През 2021 г. Китай въведе схема за търговия с емисии въглероден диоксид, в която бяха включени големите индустриални производители, включително и повече от 2200 енергийни компании, емитиращи над 4,5 млрд. тона въглероден диоксид годишно. Целта е насърчаване на зеления преход в страната. По данни на Международната агенция за енергетика (МАЕ) Китай е световният лидер по въведени нови ВЕИ мощности, както и водещият производител на съоръжения за зелени мощности.
Националната агенция за търговия с въглерод в Китай съобщи на 14 октомври, че цената на емисиите расте с 35% от началото на годината и вече достига рекордните 103,49 юана (14,62 долара) за тон.
Причината за поскъпването са изявленията на правителството, че ще затегнат правилата за търговия с емисии, посочва Bloomberg. Новите регулации предвижда таван на емисиите за стоманената индустрия, както и за производството на алуминий и цимент през следващата година. По-стриктни ще бъдат правилата за производителите на електроенергия от изкопаеми горива.
Според правилата сега компаниите получават известен брой безплатни емисии от държавата, но трябва да купуват допълнителни количества от пазара, ако надвишават определените количества.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 1 година Пак китайски номера. На кого ги плащат тези квоти-на държавата си.Която после им ги връща по една или друга форма, дали през преки или косвени субсидии, все тая..Залъгват шараните , че вършат нещо ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар