Бизнесът вече ще трябва да си зададе въпроса дали може да докаже твърденията си за екологичност на продуктите, а това предполага анализ на комуникационните кампании и привеждането им в съответствие с директивата EmpCo, която трябва да спре фалшивия "зелен" маркетинг. Този коментар направи Стойчо Наков, експерт по устойчиво развитие в банковия сектор и посланик на Европейския климатичен пакт, в предаването „В развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria.
Той отбеляза, че компаниите прилагат все повече маркетингови трикове, за да се представят за "по-зелени", отколкото са в действителност, и това им носи полза, тъй като потребителите са заинтересовани да използват продукти, които не вредят на природата.
„Директивата EmpCo е много амбициозна, тъй като взема предвид не само посланията за даден продукт, а и общото усещане, което създава фирмената комуникация“, посочи експертът по устойчиво развитие.
Наков даде пример с продукт, на чиято опаковка пише „100% рециклиран“. „Потребителите смятат, че купуват продукт от рециклирани материали, а всъщност компаниите използват това като трик и имат предвид, че хартиената опаковка е рециклирана. Информацията фактически е правилна, но не е достатъчно конкретна за потребителите", обясни той. "В конкретния случай новата директива ще изисква от компаниите да посочват „Опаковка от 100% рециклирани материали.“
Според експерта новите правила ще засегнат по-малките производители, които нямат маркетинговата мощ на по-големите играчи и не могат да събират и поддържат голяма база от данни за всички конкретни доказателства, които се изискват. Наков прецени, че от тази гледна точка това е допълнителна тежест за малкия бизнес.
„От друга страна, на малките производители вече няма да им се налага да се изправят срещу маркетинговата мощ на големите играчи. И едните, и другите ще бъдат задължени да водят по-ясна комуникация, продуктите им да са по-ясно обозначени и да са по-конкретни в твърденията си“, смята експертът. И добави, че това е добра възможност за малките производители.
По думите му директивата може да амбицира компаниите не само да аргументират съдържанието на етикета, но и да предприемат все повече действия за намаляване на въздействието си върху околната среда и опазването ѝ.
„Новите правила ще изискват от компаниите, когато представят себе си или продуктите си за климатично неутрални, да изключват въглеродни компенсации, които се правят в чужбина“, изтъкна експертът.
Той поясни, че в идеалния случай компаниите трябва да инвестират в собствените си процеси и продукти, като това се случва локално, и по този начин те ще засилят прехода към устойчивост в операциите си, вместо да разчитат на външни компенсации.
Има ли риск компаниите да не извеждат на преден план екологичните характеристики на продуктите си? Ще успее ли EmpCo да насърчи прехода към кръгова икономика? Как се предотвратяват нелоялни търговски практики и преждевременното излизане от употреба на продукти, които могат да се ремонтират? Какви права и задължения ще има Комисията за защита на потребителите в устойчивото екологично развитие на страната ни? Как директивата засяга банките в Европа? Кои техни продукти попадат в обхвата ѝ?
Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „В развитие“ можете да гледате тук.


ПСК "Черно море" с пълна кошница медали от детски плувен фестивал
Спартак допусна първа загуба при Васил Петров
Любо Ганев: Гордеем се с нашите момчета, въпреки отпадането от европейското
40 000 ученици започват учебната година в българските неделни училища в чужбина
Хванаха за ден 27 шофьори с алкохол или наркотици
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Отпорът срещу Русия е по-малко рисков за Европа и НАТО от бездействието
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Тежка катастрофа край Хасково: двама загинали и най-малко петима пострадали
Димитър Списаревски на 110: защо България не трябва да забравя своя герой
12 мили в Егейско море: кога Гърция може да направи решаващата крачка?
Локомотив София с първа победа за сезона: 1:0 срещу Спартак във Варна