Проектът за промени в Закона за туризма, засягащи създаването на гаранционния фонд, предизвиква разногласия сред туроператорския бранш. До 2 септември, когато е крайният срок за общественото обсъждане на законопроекта, браншът трябва да изрази становище и да внесе предложения за промени. Туроператорите обаче са разделени в мненията си как да бъде структуриран гаранционният фонд.
Създаването на гаранционния фонд е следствие от европейска директива за пакетните туристически пътувания. Целта е да се защитят потребителите при несъстоятелност и финансови затруднения на туроператорите.
Предложеният от Министерството на туризма гаранционен фонд отваря широко вратата за сивия сектор, създава възможност за въвеждане в заблуждение на потребителите, изкривява пазара и поставя в неравностойно положение туроператорите, организатори на туристически пътувания. Около това становище се обединиха три от работодателските организации – Обединение „Бъдеще за туризма” (ОБТ), Българска асоциация на туристическите агенции (БАТА) и Сдружение „Туризъм”, чиито представители от началото на юли 2021 г. обсъждат текстовете за изменение на Закона за туризма.
"Схемата е направена така, че да се взема оборота на туроператора, но това вече е съществуваща практика чрез застраховката „Отговорност на туроператора“. Не е правилният начин гаранционният фонд да се базира на оборота, а на туристическия пакет – това е най-чистият вариант. Така ще бъде застрахован пакетът на пътуващия клиент", изрази мнение по БНР Павлина Илиева, председател на сдружението на туроператорите и туристическите агенти Обединение "Бъдеще за туризма". Секторът отдавна е на светло, не става дума за скриване на обороти, посочи тя. Не е ясно как ще бъде формирана вноската за фонда и именно това е притеснението, уточни Илиева.
"В бранша нямаме разногласия дали да съществува гаранционният фонд, или не. Нашите разногласия са по текстовете в този вид", посочи още тя.
Според Димитър Попов, председател на Българската асоциация за устойчив туризъм, целият туроператорски бранш трябва да поиска оттеглянето на този законопроект, защото е „абсурден в много отношения“.
„Гаранционният фонд следва да покрива само правата на потребителите, закупили пакетни услуги, при това само от директни продажби“, посочи Попов. Има неяснота не само относно вноските, но и относно обезпеченията, смята той. В този му вид законопроектът няма нищо общо с дискутираното в работните групи, посочи той.
"Не очакваме да се внесе за гласуване сегашният текст", посочи Димитрина Горанова, председател на Асоциацията на българските туроператори и туристически агенти, подкрепяща внесения законопроект.
Гаранционният фонд следва да покрива само и единствено продажбите за пакетни пътувания към крайни клиенти, изтъкна тя. В момента в счетоводството такива сметки не се водят, коментира Горанова. И очерта два проблема – частният гаранционен фонд би струвал на бизнеса много повече от държавен, а на второ място – няма сигурност "дали бизнесът е достатъчно узрял да управлява такъв фонд безпристрастно и правилно".
Работната група продължава дискусии по законовите текстове.


Честита Независимост!
Кризисният щаб във Варна се събира днес заради свлачището в „Аспарухово“
Виц на деня - 22 септември
Очаква ни облачен ден, във Варна е обявен жълт код за силен вятър
Кое е най-изгодният автомобил: На бензин, дизел или електричество?
ООН призова AI да ограничи растящите си въглеродни емисии
Рисковият имотен дълг в Европа съживява страховете от кризата през 2023 г.
Ердоган: ООН трябва да премахне правото на вето в Съвета за сигурност
Следващият инфлационен шок: Петролни танкери с наем от 1 милион долара на ден
Петролът поскъпна, като търговците следят доставките и дипломатическите усилия
Защо въздухът в колите става все по-чист
Rolls-Royce въвежда по-тежки изпитания на колите си
Китайски автомобили: надеждността се подобрява, но електрониката остава проблем
Марките с най-бързащи шофьори - лидерът едва ли ще ви изненада
Проблем с платформата бави дебюта на Audi A4 e-tron
Външните министри на Г-7 призова Иран да прекрати подкрепата си за хусите
Борисов: Независимостта започва от свободния човек
Временна организация по бул. “Цар Освободител” заради празника
Кризисен щаб във Варна заради свлачището в “Аспарухово“
Премиерът: Независимостта изисква отговорност и ежедневни дела