Екипите на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ вече работят със специализирана информационна система за контрол на пътя. Това обяви директорът на агенцията Бойко Рановски при представянето на проекта.
Той посочи, че дигиталната система позволява в реално време да се проверява информацията за превозните средства, водачите и превозвачите в национални и европейски регистри.
При установяване на нередности на пътя издадените актове автоматично се вписват в системата, като се разпечатват и връчват на място на нарушителите. Гражданите без постоянен адрес в България,веднага ще получават наказателно постановление, без да е необходимо да посещават областните отдели на администрацията.
„Това ще повиши прозрачността на работата на агенцията и ще ограничи възможностите за корупционни практики при установяване на административни нарушения“, посочи Бойко Рановски.
Автомобилите на контролните екипи на ИА „Автомобилна администрация“ са оборудвани с мобилни термо принтери, специализирани мобилни устройства и комуникационно оборудване. Системата позволява интеграция с ПОС терминали и в рамките на година се предвижда оборудването на автомобилите с такива.
Целта е да се извършва реален и обективен контрол, посочи още Рановски.
"Сега самата система подсказва на контролния орган в кой случай трябва да вземе отношение, в кой случай трябва да се състави акт за установено нарушение, да издаде необходимите документи. Проверката не приключва, докато служителят не си изпълни всички дейности, които са му възложени по закон".
При констатиране на нередности издаденият акт веднага се вписва в системата и се принтира. Чуждите граждани, които нямат адрес в България, веднага ще получават наказателно постановление и ще могат на място да заплатят глобата, допълва БНР.
"Системата има връзка с европейска система, където за всички водачи, включително и българските, при установяване на нарушения в някои от държавите членки, получаваме информация за тези нарушения“, посочи той.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
В ръцете ми остана само пепел: Цената на войната за украинските разузнавачи
Ариана Гранде пак демонстрира колко е влюбена в гаджето
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби