Полската фирма Stadler Polska е избрана за доставката до България на 7 двуетажни електрически влака, които ще бъдат закупени със средства по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ), съобщават от Министерството на транспорта и съобщенията.
Предложената цена е 300,513 млн. лева, а срокът за доставка на подвижния състав е 26 месеца. Предстои да бъде подписан и договор с избрания изпълнител.
Обществената поръчка за доставчик на влаковете беше открита в средата на февруари, а в края на март бяха отворени офертите на участниците. Оценката показа, че офертата на полската фирма отговаря на всички изисквания.
Паралелно с това от утре започват преговорите с испанската компания Patentes Talgo SL за доставката на 20 push-pull влака, а обществената поръчка за доставка на 35 електрически мотрисни влака предстои да бъде възобновена на етап подаване на оферти със срок до 11 април 2024 г.
Миналата седмица стана ясно, че „БДЖ-Пътнически превози“ и Deutsche Bahn са подписали договор за доставката на 76 модернизирани пътнически вагона за общо 30,5 млн. лева, като с придобитите вагони ще бъде обновен подвижният състав по най-натоварените направления. Първите 19 ще пристигнат в България през април, а останалите 57 ще бъдат доставени по график до началото на юни.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 2 години До: doba хаха, доата неадекватен коментар... незнам ква измислица пак си чел, но ако говориш за въглеродните квоти, ние сме тези дето прибират пари отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: khao: то само 'зелените' такси къде ни доят ни стига... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Само 2 етажа!! Копупция та дрънка! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: doba пари са и са от ЕС, които за разлика от руската пеедерация ни дават, не взимат... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Е Stadler не е точно полска компания. По скоро дъщерното дружество и завода са там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години То едно-етажните оправихме, че сега друетажни... 300милки, пари са си отговор Сигнализирай за неуместен коментар