Полската фирма Stadler Polska е избрана за доставката до България на 7 двуетажни електрически влака, които ще бъдат закупени със средства по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ), съобщават от Министерството на транспорта и съобщенията.
Предложената цена е 300,513 млн. лева, а срокът за доставка на подвижния състав е 26 месеца. Предстои да бъде подписан и договор с избрания изпълнител.
Обществената поръчка за доставчик на влаковете беше открита в средата на февруари, а в края на март бяха отворени офертите на участниците. Оценката показа, че офертата на полската фирма отговаря на всички изисквания.
Паралелно с това от утре започват преговорите с испанската компания Patentes Talgo SL за доставката на 20 push-pull влака, а обществената поръчка за доставка на 35 електрически мотрисни влака предстои да бъде възобновена на етап подаване на оферти със срок до 11 април 2024 г.
Миналата седмица стана ясно, че „БДЖ-Пътнически превози“ и Deutsche Bahn са подписали договор за доставката на 76 модернизирани пътнически вагона за общо 30,5 млн. лева, като с придобитите вагони ще бъде обновен подвижният състав по най-натоварените направления. Първите 19 ще пристигнат в България през април, а останалите 57 ще бъдат доставени по график до началото на юни.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 2 години До: doba хаха, доата неадекватен коментар... незнам ква измислица пак си чел, но ако говориш за въглеродните квоти, ние сме тези дето прибират пари отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: khao: то само 'зелените' такси къде ни доят ни стига... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Само 2 етажа!! Копупция та дрънка! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: doba пари са и са от ЕС, които за разлика от руската пеедерация ни дават, не взимат... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Е Stadler не е точно полска компания. По скоро дъщерното дружество и завода са там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години То едно-етажните оправихме, че сега друетажни... 300милки, пари са си отговор Сигнализирай за неуместен коментар