Полската фирма Stadler Polska е избрана за доставката до България на 7 двуетажни електрически влака, които ще бъдат закупени със средства по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ), съобщават от Министерството на транспорта и съобщенията.
Предложената цена е 300,513 млн. лева, а срокът за доставка на подвижния състав е 26 месеца. Предстои да бъде подписан и договор с избрания изпълнител.
Обществената поръчка за доставчик на влаковете беше открита в средата на февруари, а в края на март бяха отворени офертите на участниците. Оценката показа, че офертата на полската фирма отговаря на всички изисквания.
Паралелно с това от утре започват преговорите с испанската компания Patentes Talgo SL за доставката на 20 push-pull влака, а обществената поръчка за доставка на 35 електрически мотрисни влака предстои да бъде възобновена на етап подаване на оферти със срок до 11 април 2024 г.
Миналата седмица стана ясно, че „БДЖ-Пътнически превози“ и Deutsche Bahn са подписали договор за доставката на 76 модернизирани пътнически вагона за общо 30,5 млн. лева, като с придобитите вагони ще бъде обновен подвижният състав по най-натоварените направления. Първите 19 ще пристигнат в България през април, а останалите 57 ще бъдат доставени по график до началото на юни.


Тръмп призова Украйна да избере нов президент
Седмичен хороскоп 12 октомври - 18 октомври 2026
Илиан Илиев определи групата на Черно море за мача с Левски
Кметът на Варна инспектира ремонта на пътя за Долище
ЕС призова Тръмп да отмени санкциите срещу Международния наказателен съд
AI поглъща софтуерния сектор, а инвеститорите вече забелязват ефекта
К. Динев: До две-три години може да видим бум в сферата на роботиката
Наводненията и бурите отварят пазар за 500 млрд. пред индустриалните компании
Атина привлича богати финансисти с атрактивни данъци и облекчена бюрокрация
Защо Великобритания губи част от най-успешните си университетски компании
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Джесика Бийл блесна с прозрачна пола, дълбоко деколте и прическа в стил 'руслака"
Ботев пречупи Славия с гол на Салидо и посвети победата на убития Илиян Филипов
Идеи за по-интересен и стилен френски маникюр
Украйна отвърна на Тръмп след призива му за смяна на Зеленски: Народът решава кой да бъде президент
5 признака на есенен косопад
преди 2 години До: doba хаха, доата неадекватен коментар... незнам ква измислица пак си чел, но ако говориш за въглеродните квоти, ние сме тези дето прибират пари отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: khao: то само 'зелените' такси къде ни доят ни стига... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Само 2 етажа!! Копупция та дрънка! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: doba пари са и са от ЕС, които за разлика от руската пеедерация ни дават, не взимат... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Е Stadler не е точно полска компания. По скоро дъщерното дружество и завода са там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години То едно-етажните оправихме, че сега друетажни... 300милки, пари са си отговор Сигнализирай за неуместен коментар