Ryanair отново понижи прогнозата за пасажерите си след закъсненията на Boeing

Ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair Holdings Plc понижи целта си за ръста на пътниците за втори път в рамките на три месеца, тъй като Boeing Co. среща затруднения да достави поръчаните самолети след стачката на работниците си през миналата година.

Авиопревозвачът вече очаква трафикът през фискалната 2026 г. (до края на март 2026 г.) да нарасне до 206 млн. пътници в сравнение с предишната прогноза от ноември за 210 млн. пътници, която пък беше понижена от още по-ранната оценка за 215 млн. пасажери.

За тази година трафикът ще достигне почти 200 млн. пътници, при условие че няма допълнителни закъснения на самолетите, посочват от Ryanair.

Компанията заяви, че се надява останалите 29 поръчани самолета от Boeing да пристигнат преди март 2026 г. "Разочаровани сме, че няма да ни достигнат няколко самолета", заяви главният финансов директор Нийл Сорахан в интервю за Bloomberg TV.

В същото време Ryanair вижда "огромни подобрения" в заводите на Boeing след неотдавнашно посещение, посочи финансовият директор и добави: "Мисля, че най-лошото вероятно е зад гърба ни."

Понижената прогноза на компанията подчертава как проблемите на Boeing продължават да се разпространяват в световната авиоиндустрия. Ryanair ползва само модела 737 на Boeing и е най-големият европейски клиент на американския производител.

Очаква се печалбата на Ryanair след данъци за цялата година, приключваща през март, да спадне до 1,55 млрд. - 1,61 млрд. евро от 1,92 млрд. евро през миналата година. През първите девет месеца печалбата се е свила с 12% до 1,94 млрд. евро на фона на по-ниските цени на билетите, съобщиха от авиокомпанията.

По-рано тя предупреди, че цените на билетите през третото фискално тримесечие ще бъдат "малко по-ниски", отколкото през същия период на миналата година, което предполага, че ще трябва да продължи да стимулира търсенето.

В понеделник Ryanair заяви, че "предпазливо се ориентира" към прогнозата за печалбата за цялата година и че постигането на тази цел зависи от рискове като конфликтите в Украйна и в Близкия изток, по-нататъшните закъснения на Boeing, както и от недостига на персонал за контрол на въздушното движение в Европа.

Boeing не е единственият производител на самолети, който не успява да доставя самолети на клиентите си навреме. Airbus SE също е засегната от проблеми във веригата за доставки, включително проблеми с поддръжката на двигателите Pratt & Whitney, които засегнаха нейните най-продавани тяснофюзелажни самолети.

В резултат на всичко това Ryanair прогнозира, че капацитетът на пазара на полети на къси разстояния в Европа ще остане ограничен през тази година. "Дори и през лятото не растем толкова бързо, колкото очаквахме", каза Сорахан. Очаква се търсенето да бъде силно около Великден, а летните резервации изглеждат стабилни, заяви още Сорахан.

Ryanair ще изплати междинен дивидент от 0,223 евро на акция следващия месец и се подготвя да изплати падежираща емисия облигации на стойност 850 млн. евро през септември от вътрешни парични ресурси, което дава на авиокомпанията известна финансова гъвкавост.

Пазарната капитализация на авиокомпанията се е повишила с около 4% от началото на годината.