Дори само 36-те критични пътни участъка да обезопасим до края на годината и да сведем до нула жертвите, ще спасим 150 души, коментира вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов в пред БНР.
Той отбеляза, че проблемът с безопасността на движението се решава от 11 различни министерства и агенции, но посочи, че продължаваме да сме първенци по жертви, а през 2023 г. има и нарастване на смъртните случаи на деца.
Налага се по-сериозни мерки да се вземат, драстични, за да се получи първият пробив в посока на намаляване на жертвите, смята министърът.
Според него не всички мерки трябва да са скъпи и сложни или да се чака дълго време. Част от тях, като колчетата в Кресна например, не струват скъпо, но цялостната организация на движението там доведе до това, че две години и половина, откакто ги има, няма нито една жертва, даде пример Караджов.
Той коментира, че на много от нарушителите на пътя не им се налагат наказания, защото те се укриват и не получават наказателните постановления. Неслучайно само 50 процента от наказателните постановления се връчват и оттам идват и т.нар. джигити, смята министърът. Затова въвеждаме едновременно установяване и едновременно налагане на административните наказания по Закона за движение по пътищата, посочи той.
Освен тези 36 участъка АПИ поема задача за още 150 участъка на база на изготвен от нас анализ, които да се приведат в съответствие с изискванията за безопасност на движението, каза още Караджов, като уточни, че става дума включително за участъци от магистрали като "Струма" и "Хемус".
На 8 април беше оповестено, че започва обезопасяването на 36 критични пътни участъци, сред целите на кабинета е намаляване с 20% на загиналите и пострадалите по пътищата у нас. Това стана известно след свиканото от премиера Росен Желязков в Министерски съвет съвещание на тема пътна безопасност и борба срещу войната по пътищата, което участваха министри, представители на неправителствени организации и родители на загинали на пътя.


Във Варна отвори врати Неделно арменско училище
Варненски актьор към сценаристка: Правим "Под Прикритие" 6 или си разбивам главата в гаража
Четири автобусни лини във Варна са с най-много километри неизпълнени курсове
Стотици варненци остават без вода тази нощ
Може да върнат продажбата на хартиени билети във варненските автобуси
Какво очаква основателят на Boston Dynamics за физическия AI, част 3
Какво очаква основателят на Boston Dynamics за физическия AI, част 2
Какво очаква основателят на Boston Dynamics за физическия AI, част 1
Новата пенсионна реформа дава повече избор и шанс за по-висока доходност
Как студентското движение в Сърбия свали Вучич от власт
Това е първата кола с хидравлични спирачки
Как автомобилът разбира кога да превключи на къси фарове
20 души се нагълтаха с бензин и дизел заради недостиг на гориво
Бруталната мощ на Bugatti Veyron взриви собствения му климатик
Холандци се видяха в чудо с купена от България Лада
От инфраструктура към резултати: ЕС променя подхода към еврофондовете
Станишев: ПБ трябва да извлече поука от резултатите на първия тур
Близо 45% от работещите в ЕС са изложени на психосоциални рискове
Феновете на ЦСКА и Лудогорец се сбиха на стадион "Васил Левски" ВИДЕО
Тайният канал към Кремъл: Кои са тримата мъже, опитали да убедят Путин да сключи мир за Украйна