Правителството одобри договора с Alstom за 35 нови електрически влака

Правителството одобри подписването на договор с френския производител Alstom за доставката на 35 нови електрически влака.

На днешното си заседание Министерският съвет даде съгласие заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията да подпише договор за доставка на 35 едноетажни нулевоемисионни електрически мотрисни влака.

Договорът ще се сключи между Министерството на транспорта и съобщенията и консорциум "Булему", който включва Alstom Transport S.A. (Romania), Alstom Ferroviaria SpA и "РВП Инвест" ЕООД. Проектът е част от инвестициите по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ).

С цел максимално усвояване на средства от Националния план за възстановяване и устойчивост и минимизиране на разходите от държавния бюджет, едновременно с подписването на основния договор, ще бъде подписано и допълнително споразумение, одобрено от Европейската комисия, според което 12 от влаковете, на стойност 363,3 млн. лева, ще бъдат финансирани от Националния план за възстановяване и устойчивост. Останалите 23 електрически мотрисни влака на стойност 696,4 млн. лева ще бъдат включени в Социалния план за климата на Република България.

С приемането на решението се осигурява временен безлихвен заем на Министерството на транспорта и съобщенията в размер на 278,6 млн. лева за покриване на авансово плащане по договора.

За избора на Alstom транспортният министър Гроздан Караджов съобщи през март, уточнявайки, че от четирите компани, подали оферти, единствено Alstom е обявила, че може да изпълни поръчката за 28 месеца.

През май 2024 г. Министерството на транспорта и съобщенията обяви, че са отворени подадените оферти в процедурата на договаряне без предварително обявление за доставка на 35 електрически мотриси, които да бъдат закупени със средства по Плана за възстановяване и устойчивост. Участниците, подали документи, бяха PESA, Alstom, Škoda и Stadler Polska.

През септември миналата година транспортното министерство подписа договор с Škoda Transportation за доставката на 20 електрически мотрисни влака, финансирани със средства по НПВУ. Впоследствие ĸoмпaниятa ce oтĸaзa.

Премина се към ĸлacиpaнaтa нa втopo мяcтo Реѕа. Cтигнa ce oбaчe дo жaлбa oт ĸoнcopциyмa "Бyлeмy". Така пocлeднитe бяxa избpaни пpeз мapт дa дocтaвят нoвитe виcoĸocĸopocтни ниcĸoeмиcиoнни влaĸoвe.