Търсенето на пътувания през лятото расте, но европейските авиокомпании нямат достатъчно самолети

Авиокомпаниите са изправени пред трудна битка във върховия сезон на пътуванията, тъй като забавяне на доставки при Boeing и Airbus подхранва недостиг на пътнически самолети, пише CNBC.

Продължаващите проблеми с капацитета остават причина за притеснение за сектора, въпреки че мнозина изглеждат оптимисти за перспективите пред  търсенето.

„Търсенето изглежда добре за лятото“, коментира главният изпълнителен директор на EasyJet Кентън Джарвис пред CNBC.

„Счетоводната ни позиция за третото ни тримесечие, което свършва през юни, и за четвъртото ни тримесечие, което приключва през септември, е над нивото, на което беше по същото време миналата година. Наблюдаваме също много положителни резервации във ваканционната ни позиция“, допълни той.

Джарвис говори, малко след като британската нискотарифна авиокомпания обяви загуба преди данъци от 394 млн. паунда (529 млн. долара) за шестте месеца до края на март спрямо загуба от 350 млн. паунда за същия период през 2024 г.

EasyJet заяви, че сегашните ѝ резервации сочат, че тя ще отговори на очакванията за печалбата за цялата година, въпреки че инвеститорите изглеждаха разочаровани от резултатите.

По отношение на бъдещето Джарвис посочи доставките на самолети като едно от ключовите предизвикателства пред компанията.

„Основните ограничения пред капацитета са около доставките на самолети, като Airbus и Boeing не изпълняват първоначалните си графици за доставки и следователно всички авиокомпании получават самолетите си по-късно. Затова виждаме увеличение на капацитета само с 1% до 3% това лято“, коментира Джарвис.

„Виждаме, че има по-голямо търсене на пазара, но предлагането от авиокомпаниите ще бъде по-скромно тази година“, допълни той.

Данни, публикувани миналия месец от Европейската туристическа комисия, установиха, че въпреки скромния спад на общите намерения за пътуване това лято, европейските туристи планират по-дълъг престой и ваканции с по-висок бюджет.

Полша (80%), Великобритания (79%), Нидерландия (75%) и Испания (75%) са сред страните, където намеренията за пътуване са най-силни, допълва комисията.

Нейният председател Мигел Санс заяви, че данните потвърждават устойчивостта на търсенето на пътувания в Европа.

„Въпреки продължаващата несигурност в света европейците продължават да отдават приоритет на значимите  туристически преживявания. Тяхното силно доверие, отразено в по-дълъг престой, увеличени разходи и нараснало желание да откриват нови места, е сигнал за силно желание да се свържат отново с дестинации и култури на Стария континент“, отбеляза Санс.

Авиационни експерти коментираха пред CNBC в началото на годината, че решаването на проблема със забавянето на доставките в Boeing и на проблемите с веригите за доставки ще отнеме години.

Boeing, която е преследвана от кризи и производствени проблеми през последните години, заяви миналата седмица, че е доставила 43 пътнически самолета през април, близо два пъти повече от доставените през същия месец година по-рано. Ръстът на доставките се случва в момент, когато американският самолетостроител се стреми да стабилизира производството си.

В същото време европейският му конкурент Airbus заяви, че е доставил 56 самолета миналата година, което е спад с 8% спрямо същия период година по-рано.

Компанията за авиационни анализи Cirium съобщи миналия месец, че общите доставки за първото тримесечие на Boeing и Airbus показват, че и двете компании вероятно ще се изправят пред „значителни предизвикателства“, ако искат да постигнат съответните си цели през 2025 г.

Главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри заяви, че има първи признаци на подобряване относно доставките на самолети.

„Ако трябва да съм честен, Boeing се подобри значително. Получихме последните пет доставки за това лято през април. Всеки от тези самолети дойде няколко дни по-рано, което е добър знак“, каза той пред CNBC.

О’Лиъри е оптимист и за перспективите пред по-широката авиационна индустрия. „Смятам, че авиационният сектор като цяло това лято гледа към силно търсене, разумни цени, но с истински попътен вятър от намаляващите цени на петрола“, отбеляза той.