Нискотарифни авиокомпании в САЩ поискаха помощ от 2,5 млрд. долара от държавата

Нискотарифни авиокомпании се обединяват, за да поискат план за облекчение от Белия дом на стойност 2,5 млрд. долара в замяна на конвертируеми дялови участия в авиопревозвачите, съобщава Wall Street Journal.

Групата авиокомпании, сред кото Frontier Airlines Holdings и Avelo, са стигнали до сумата от 2,5 млрд. долара, като са пресметнали колко повече плащат за авиационно гориво тази година спрямо по-ранни прогнози, съобщава изданието. Прогнозите допускат, че цените на авиогоривото ще останат средно над 4 долара за галон (около 3,8 литра) до края на 2026 г.

Предложението е отделно от друго, според което американското правителство може да купи Spirit Aviation Holdings, идея, която според президента Доналд Тръмп е добра инвестиция за страната. Той заяви пред репортери миналата седмица, че обмисля „да я спаси или да я купи“ и допълни, че САЩ биха придобили авиокомпанията „на практика без дълг. Те имат някои добри самолети и добри активи“.

Обсъжданията за намеса на държавата в подкрепа на авиационната индустрия в САЩ се увеличиха в условията на несигурност предвид променящите се заявления на Тръмп за войната в Иран и нарастващите цени на горивото в момент, когато Ормузкият проток остава затворен.

Секторът се насочва към месеци на несигурност в година, която трябваше да донесе силно търсене, каато първоначалните прогнози бяха за рекордни печалби от 41 млрд. долара и 5,2 млрд. пътници.

Авиокомпаниите в света се борят с удвояването на цените на керосина. В САЩ проблемът е по-остър, тъй като авиокомпаниите не хеджират цените. Това означава, че те поемат скока на цените на петрола и разходите за рафинирането му в авиационно гориво.

Нарастващите притеснения заради последиците от войната се случват в момент, когато по-големите американски авиокомпании се стремят да оглавят усилията за консолидация. United Airlines Holdings е уведомила представители на Белия дом, че обмисля обединение с American Airlines Group, съобщи преди време Bloomberg.

Главният изпълнителен директор на United Скот Кърби заяви миналата седмица, че оглежда активите на конкурентната авиокомпания, но не отговори на въпросите за сливане с American Airlines. Междувременно American се стреми към сделка за споделяне на приходите с Alaska Airlines Group.

Министърът на транспорта Шон Дъфи се срещна с ръководители на нискотарифни авиокомпании миналата седмица, за да обсъди проблемите пред индустрията.

Асоциацията на нискотарифните авиокомпании също поиска от лидери в Конгреса временно облегчение от някои такси и данъци, включително замразяване на федералния акциз от 7,5% върху самолетните билети, стана ясно от копие на писмо, видяно от Bloomberg News.