Високоскоростната железопътна линия HS2, която се изгражда във Великобритания, ще струва 102,7 млрд. паунда, а влаковете няма да започнат да се движат между Лондон и Бирмингам преди 2039 г., призна правителството, цитирано от Guardian.
Това е със 70 млрд. паунда повече и с 13 години над първоначално обявените разходи и времеви график.
Министърът на транспорта Хайди Алекзандър заяви, че железопътната линия няма да бъде напълно завършена чак до 2043 г.
Сумата е първата официална оценка на бюджета за HS2 по цени от 2026 г. Алекзандър заяви, че общите разходи ще варират между 87,7 млрд. паунда и 102,7 млрд. паунда, като само една трета от увеличението ще се дължи на инфлацията.
Първите влакове между Олд Оук Комън в Западен Лондон и Бирмингам Кързън Стрийт ще започнат да се движат между 2036 г. и 2039 г., като пълната железопътна линия, която ще се простира от Лондон Юстън до главната линия на западното крайбрежие в Стафордшир, ще бъде завършена между 2040 и 2043 г.
Алекзандър казва, че прогнозите са „изградени върху солидни основи с достоверни оценки като диапазони“, след 15-месечен преглед, извършен от главния изпълнителен директор на HS2 Ltd, Марк Уайлд, при встъпването в длъжност.
Министърът обвини консервативното правителство на Риши Сунак, че безучастно е наблюдавало „най-скъпата катастрофа на забавен каданс в света“.
Въпреки че инфлацията е изиграла роля, Алекзандър казва, че две трети от увеличението на бюджета се дължи на пропуснати от първоначалните планове дейности, подценяване и неефективно изпълнение.


Международен музикален конкурс събира таланти във Варна
33-ма пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Европейската награда за архитектура гостува във Варна
Варна продължава да тъне в боклук
Какво време ни очаква във вторник?
Саудитска Арабия търси нов обход за петрола след заплахата на хутите
Кралският колеж в Кеймбридж затяга контрола след обвинения в сексуален тормоз
Ел Ниньо може да повиши глобалното затопляне с над 2°C през 2027 г.
Новите глобални мита на Тръмп вече са оспорени в съда
Съветите на Forbes Travel Guide за луксозни пътувания през лятото, част 2
60-годишен ЗАЗ се продава за 20 000 евро
JLR спира производството на базовия си модел
Осем неща в автомобила, без които може да минем
Автобус скъса мантинелата и навлезе в насрещното на „Цариградско шосе“
Луксозен SUV на Zeekr се заключи веднага щом напусна Китай
Русия е готова да обсъжда нови предложения за мир в Украйна
От спасяването Джордж Вашингтон до Иран: Странната серия публикации на Тръмп
Малки, но досадни: 5 начина да се отървете от плодовите мушици
преди 2 месеца При първоначален план да стига до Лийдс и Манчестър и след това съкратена само до Бирмингам и 230км това прави по 400млн паунда на километър ..... И въпреки това няма да е свързана с HS1. Това вече е катастрофа съизмерима с АМ Хемус. отговор Сигнализирай за неуместен коментар