IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore

Регионалният министър: Спрените индексации в пътното строителство са за 632 млн. евро

Фирмите ще довършават обектите в рамките на вече преведените им авансови средства

17:40 | 23.06.26 г.
Автор - снимка
Създател
Снимка: БГНЕС
Снимка: БГНЕС

Общият финансов ефект от спряната методика за индексация в строителството възлиза на около 632 млн. евро, съобщи на пресконференция министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, предава БТА.

Методиката бе одобрена от Министерския съвет през декември 2025 г.

В общата стойност на предотвратената индексация влизат средства за магистрала „Хемус“, за скоростния път Видин – Ботевград и за укрепване на свлачища. Министърът посочи, че фирмите ще трябва да довършават обектите в рамките на вече преведените им авансови средства.

Той каза, че е се е подготвяло индексиране на вече дадени огромни аванси още от 2018–2019 г. за лотове, по които няма реално изпълнени строително-монтажни работи, няма одобрени проекти, а в някои случаи като Лот 7 и Лот 8 на магистрала „Хемус“ липсва определено трасе. По думите му след даването на публичност на тези факти строителните фирми са спрели да предявяват претенции и да си търсят тези индексации върху авансите.

Шишков съобщи още, че се очаква през следващата година и половина да бъде завършено проектирането и довършено инициираното проектиране по всички критични и изостанали пътни обекти. Сред приоритетните проекти той открои магистралата Русе - Велико Търново, тунела под Петрохан, магистрала „Черно море“.

Министърът каза, че поради огромния обем от трасета за проектиране и изграждане - общо над 850 км, министерството търси привличане на инвестиции чрез публично-частно партньорство. Това важи и за магистрала „Рила“, тунела под Петрохан, магистрала „Черно море“  и други обекти.

В отговор на въпрос за довършване на започнатите обекти министърът заяви, че целта е да се осигури целево финансиране за следващите 2-3 години, за да се приключат и въведат в експлоатация всички трасета, които в момента се намират в реален строеж или предстои да започнат - около 268 км, включително участъци от магистрала „Хемус“ и пътя Видин – Ботевград.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
Последна актуализация: 17:40 | 23.06.26 г.
Специални проекти виж още
Най-четени новини
Още от Транспорт и инфраструктура виж още

Коментари

Финанси виж още