Wizz Air Holdings Plc отчита загуба за второто тримесечие на годината. Превозвачът предупреждава, че се изправя пред предизвикателства в индустрията заради разходите за самолетно гориво, пише Bloomberg.
Базираната в Унгария авиокомпания реализира загуба в размер на 198 млн. евро за тримесечието, според нейно изявление, публикувано в четвъртък. За сравнение, по същото време на миналата година дружеството реализира печалба в размер на 38,4 млн. евро.
Приходите на авиокомпанията се увеличават с 5,5% до 1,51 млрд. евро, което е малко под очакванията на анализаторите за приходи в размер на 1,54 млрд. евро.
Разходите за гориво нарастват с 39,4% до 610,5 млн. евро, пише Investing.com. Общият размер на паричните средства възлиза на 2,21 млрд. евро в края на тримесечието, което е с 4% повече спрямо 31 март, с коефициент на ликвидност от 36,9%. Нетният дълг расте до 5,13 млрд. евро от 4,94 млрд. евро, а коефициентът на ливъридж достиа 4,4 от 3,7 пъти в края на миналата година.
„Индустрията беше изключително нестабилна през тримесечието заради конфликта в Близкия изток, повишените цени на горивата и промените в моделите на резервации“, коментира главният изпълнителен директор Йожеф Варади в изявлението, цитирано от Bloomberg.
„Въпреки че продължаваме да наблюдаваме натрупване на предварителни резервации, очаква се останалата част от годината да остане предизвикателна за индустрията, но да предостави и стратегически възможности“, добавя Варади.
Растящите цени на петрола и потиснатото търсене, причинени от конфликта в Близкия изток, намаляват печалбите на световните авиокомпании това тримесечие. Конкурентните нискотарифни превозвачи Ryanair Holdings Plc и EasyJet Plc отчетоха спад в печалбите поради по-високите разходи за реактивно гориво.
Някои превозвачи намалиха годишните си прогнози, докато други наложиха мерки за ефективност на разходите в целия си бизнес, за да се справят със спада. Собственикът на British Airways, IAG SA, се отказа от плановете си за растеж за тази година, докато Air France-KLM намали прогнозата си за капацитет за 2026 г.
Deutsche Lufthansa AG предупреди за повишена несигурност пред перспективите за цялата година, тъй като волатилността на цените на горивата и съкратените цикли на резервации усложняват усилията за увеличаване на печалбата.
Wizz заяви по-рано, че войната в Иран е намалила печалбите с 50 млн. евро през миналата фискална година, която приключи през март. Превозвачът не представя прогноза за тази година.
Нискотарифната авиокомпания също се сблъска с проблеми с поддръжката на двигателите си, произведени от Pratt & Whitney, като 27 самолета Airbus SE във флота ѝ все още са на земята, според изявлението.
Акциите спадат с 10% от началото на годината в лондонската търговия.


През август термометрите удрят до 39 градуса, много дъжд през октомври и ноември
Задължителната физзарядка се връща в училищата за учениците от I до IV клас
Бургас изглежда по-добре от Варна, но изостава още повече по заплати, БВП на човек и диверсификация на бизнеса
Пълни плажове и заведения във Варна на 15 август
Заедно със стотици вярващи президентът участва в литийното шествие край Троянския манастир
Зеленски: Украйна удари ключов център на „Роскосмос“ в Русия
Qwen на Alibaba надхвърли 3 млрд. изтегляния, изпревайки Meta и Google
Пептидите не бива да се превръщат в новия фентанилов проблем на Китай
Унгария потапя шлепове, за да повиши нивото на Дунав край АЕЦ „Пакш“
Атаките срещу кораби в Ормуз се засилват, САЩ затягат натиска над Иран
Новият часовник на Mercedes изостава с един ден за 1040 години
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Дизелът поскъпва двойно по-бързо от бензина: Каква е причината?
Туск предупреди: "Само силните ще избегнат войната" на фона на мащабен военен парад в Полша (СНИМКИ)
Захарова: Русия иска от САЩ и Турция да обясни за доставката на оръжия за Киев
Мароко задържа над 100 мигранти на път към Сеута, 61 души са арестувани (ВИДЕО)
Великобритания без достатъчно огнева мощ срещу Русия: Кой ще защити британските кораби?