Wizz Air Holdings Plc отчита загуба за второто тримесечие на годината. Превозвачът предупреждава, че се изправя пред предизвикателства в индустрията заради разходите за самолетно гориво, пише Bloomberg.
Базираната в Унгария авиокомпания реализира загуба в размер на 198 млн. евро за тримесечието, според нейно изявление, публикувано в четвъртък. За сравнение, по същото време на миналата година дружеството реализира печалба в размер на 38,4 млн. евро.
Приходите на авиокомпанията се увеличават с 5,5% до 1,51 млрд. евро, което е малко под очакванията на анализаторите за приходи в размер на 1,54 млрд. евро.
Разходите за гориво нарастват с 39,4% до 610,5 млн. евро, пише Investing.com. Общият размер на паричните средства възлиза на 2,21 млрд. евро в края на тримесечието, което е с 4% повече спрямо 31 март, с коефициент на ликвидност от 36,9%. Нетният дълг расте до 5,13 млрд. евро от 4,94 млрд. евро, а коефициентът на ливъридж достиа 4,4 от 3,7 пъти в края на миналата година.
„Индустрията беше изключително нестабилна през тримесечието заради конфликта в Близкия изток, повишените цени на горивата и промените в моделите на резервации“, коментира главният изпълнителен директор Йожеф Варади в изявлението, цитирано от Bloomberg.
„Въпреки че продължаваме да наблюдаваме натрупване на предварителни резервации, очаква се останалата част от годината да остане предизвикателна за индустрията, но да предостави и стратегически възможности“, добавя Варади.
Растящите цени на петрола и потиснатото търсене, причинени от конфликта в Близкия изток, намаляват печалбите на световните авиокомпании това тримесечие. Конкурентните нискотарифни превозвачи Ryanair Holdings Plc и EasyJet Plc отчетоха спад в печалбите поради по-високите разходи за реактивно гориво.
Някои превозвачи намалиха годишните си прогнози, докато други наложиха мерки за ефективност на разходите в целия си бизнес, за да се справят със спада. Собственикът на British Airways, IAG SA, се отказа от плановете си за растеж за тази година, докато Air France-KLM намали прогнозата си за капацитет за 2026 г.
Deutsche Lufthansa AG предупреди за повишена несигурност пред перспективите за цялата година, тъй като волатилността на цените на горивата и съкратените цикли на резервации усложняват усилията за увеличаване на печалбата.
Wizz заяви по-рано, че войната в Иран е намалила печалбите с 50 млн. евро през миналата фискална година, която приключи през март. Превозвачът не представя прогноза за тази година.
Нискотарифната авиокомпания също се сблъска с проблеми с поддръжката на двигателите си, произведени от Pratt & Whitney, като 27 самолета Airbus SE във флота ѝ все още са на земята, според изявлението.
Акциите спадат с 10% от началото на годината в лондонската търговия.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Ариана Гранде пак демонстрира колко е влюбена в гаджето
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди