Изкуственият интелект може също така да подобри контрола на качеството в производствения цех. В съоръжение на Trumpf SE & Co. в Югозападна Германия производителят на лазери използва скенери, задвижвани от изкуствен интелект, за да инспектира ръбовете на нарязани стоманени листове.
Но някои визии далеч надхвърлят рационализирането на операциите, като целят създаването на високо автономни фабрики, в които AI агенти и роботи контролират производството с минимално човешко участие. Това са т.нар. „тъмни фабрики“.
Предизвикателството пред Европа е не само разработването на модели, но и тяхното бързо внедряване, за да остане конкурентоспособна.
„Вероятно ни остават две, може би три години, но не повече“, каза Сабине Шойнерт, управляващ директор за Централна Европа в Dassault Systèmes.
Ако европейските производители не интегрират и не внедрят изкуствен интелект в своите процеси в рамките на този период, те вече няма да могат да настигнат Азия, добавя Шойнерт, която преди това работи в автомобилните производители BMW AG и Mercedes-Benz Group AG.
Проблемът е, че внедряването на индустриален изкуствен интелект изисква пари, квалифициран персонал и производствени процеси, достатъчно стандартизирани, за да се автоматизират. Голяма част от европейската индустриална база не притежава една или повече от тези съставки.
„Най-бързото внедряване се случва в Азия, където новите технологии често могат да бъдат интегрирани в производството по-бързо“, признава Кристиан Брух, главен изпълнителен директор на производителя на енергийно оборудване Siemens Energy AG.
Звеното на германския индустриален гигант Siemens автоматизира завод за разпределителни устройства в Шанхай, прехвърляйки много задачи от хора към машини и съкращавайки персонал. Възпроизвеждането на това в Европа не е лесно.
„Въпросът ще бъде: Кога и до каква степен мога да го внедря в Германия? Ще се побере ли във всеки завод?“, посочва Брух.
Производителят на лазери Trumpf предлага поглед към това как би могло да изглежда по-широкото внедряване. Компанията твърди, че е подобрила ефективността си с до 30%, откакто е започнала да свързва машини през 2015 г., и сега управлява т.нар. интелигентни фабрики по целия свят, включително в САЩ и Китай.
Но в много отношения Trumpf е изключение.
Въпреки че семейната компания принадлежи към групата на малки и средни производители, които съставляват гръбнака на индустриалния сектор на страната - тя заема уникална позиция. Компанията вече разполага с водеща технология, като лазерите ѝ се използват от фирми като ASML Holding NV, и това ѝ дава ресурси и експертиза, които много конкуренти нямат.
Това е очевидно в централата на Trumpf в Дитцинген. Произведения на изкуството красят стените на тихите и чисти производствени халета, където автономни роботи пренасят части между станциите, а оператори наблюдават оборудването, облечени в чисти гащеризони.
(Продължава на следващата страница)


Oще 5 вериги се присъединяват към националната инициатива „Кошница с грижа“
Турист "бере душа" след падане от триметров зид във Велики Преслав
Тъжна вест! Почина известен български политик
БАБХ констатира огнище на шарка по дребните преживни животни
Националното състезание „Млад спасител“ се проведе във Варна
Иран увеличава износа на петрол през Ормузкия проток на фона на засилен трафик
Алхасан: Израел няма интерес преговорите да успеят
Алхасан: Страните от Персийския залив искат войната да спре
Алхасан: В Персийския залив има доста разочарование от САЩ
Горещата вълна в Европа се засилва, Франция обяви най-висока степен на тревога
Ferrari Enzo стана най-скъпата кола, продадена в интернет
Безпилотният Xiaomi YU7 GT се оказа по-бърз от Mercedes-Benz G55 AMG с шофьор
Renault промени из основи Megane
Най-караният автомобил в САЩ не е Toyota или Ford
Китай поставя противопожарен бутон в електромобилите си
Радев: Работим за качествена промяна в икономическия климат
Тригодишно дете почина в Пловдив, задавило се е