Летище „Хийтроу“ в Лондон се отказва от плановете да добави трета писта и ще проучи други варианти за обработка на повече пътници, съобщава Sunday Times, цитиран от Bloomberg.
Главният изпълнителен директор на летището Томас Уолдбай започва да проучва разформироване на екипа по проекта, допълва изданието, като се позовава на свои неназовани източници.
Летището, чийто брой на пътниците нарасна с около 29% до 79,2 млн. миналата година, ще направи преглед на различни предложения, включително разширяване на използването на автобуси за превоз на пътуващи до самолети, и други мерки за повишаване на ефективността на пистите, се казва в доклада.
В съобщение по имейл Heathrow Airport Holdings заяви, че „проучва как може да оптимизира сегашното летище, за да постигне растеж в краткосрочен план в рамките на сегашната ни инфраструктура. В дългосрочен план правим преглед на плановете си, за да се уверим, че летището има капацитета, от който британската икономика се нуждае, като в същото време повишаваме устойчивостта на дейностите си за клиентите ни и изпълняваме ангажиментите си за устойчиво развитие“.
Дългогодишният стремеж за изграждане на още една писта на „Хийтроу“ беше осуетен от правни спорове с групи, включително местни жители и екологични активисти, както и от последиците от пандемията. Миналата седмица „Хийтроу“ обяви първата си годишна печалба от 2019 г. насам.
Летището е съсредоточено върху краткосрочни мерки за разширяване и проучва по-дългосрочни проекти като новата писта, каза Уолдбай в интервю в сряда.
Компанията Mubadala Investment от Абу Даби обмисля да купи дял в „Хийтроу“ и ще се присъедини към Държавния инвестиционен фонд на Саудитска Арабия и Държавния фонд на Катар като големи акционери, съобщиха запознати с въпроса източници миналата седмица.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Уолстрийт пренебрегна Nvidia, залагайки на нестабилния AI сектор
Заявките за IPO-то на Anthropic надвишават предлаганите акции шест пъти
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Китай е най-големият губещ от падението на Дженсън Хуанг
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
5.1 по Рихтер стресна остров Крит
Депутатите забраняват отглеждането на животни за ценни кожи
Летни жеги до 28° днес, ще бушува силен вятър
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?