Летище „Хийтроу“ в Лондон се отказва от плановете да добави трета писта и ще проучи други варианти за обработка на повече пътници, съобщава Sunday Times, цитиран от Bloomberg.
Главният изпълнителен директор на летището Томас Уолдбай започва да проучва разформироване на екипа по проекта, допълва изданието, като се позовава на свои неназовани източници.
Летището, чийто брой на пътниците нарасна с около 29% до 79,2 млн. миналата година, ще направи преглед на различни предложения, включително разширяване на използването на автобуси за превоз на пътуващи до самолети, и други мерки за повишаване на ефективността на пистите, се казва в доклада.
В съобщение по имейл Heathrow Airport Holdings заяви, че „проучва как може да оптимизира сегашното летище, за да постигне растеж в краткосрочен план в рамките на сегашната ни инфраструктура. В дългосрочен план правим преглед на плановете си, за да се уверим, че летището има капацитета, от който британската икономика се нуждае, като в същото време повишаваме устойчивостта на дейностите си за клиентите ни и изпълняваме ангажиментите си за устойчиво развитие“.
Дългогодишният стремеж за изграждане на още една писта на „Хийтроу“ беше осуетен от правни спорове с групи, включително местни жители и екологични активисти, както и от последиците от пандемията. Миналата седмица „Хийтроу“ обяви първата си годишна печалба от 2019 г. насам.
Летището е съсредоточено върху краткосрочни мерки за разширяване и проучва по-дългосрочни проекти като новата писта, каза Уолдбай в интервю в сряда.
Компанията Mubadala Investment от Абу Даби обмисля да купи дял в „Хийтроу“ и ще се присъедини към Държавния инвестиционен фонд на Саудитска Арабия и Държавния фонд на Катар като големи акционери, съобщиха запознати с въпроса източници миналата седмица.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив