10 г. по-късно строителството на най-високия изоставен небостъргач в света ще бъде възобновено

Строителството на най-високия небостъргач в света може да бъде възобновено още следващата седмица, почти десет години след като работата по изграждането му бе спряна, съобщи китайската държавна телевизия, цитирана от CNN.

Очаква се 597-метровият небостъргач Goldin Finance 117, който бе издигнат в северния китайски пристанищен град Тиендзин, но стои недовършен от 2015 г. насам на фона на големи финансови затруднения, да бъде готов през 2027 г.

Със своите 117 етажа кулата трябваше да бъде най-високият небостъргач в Китай, когато започна строителството ѝ през 2008 г. Високата структура беше изградена с използването на „мегаколони“, за да я защитават от силни ветрове и земетресения, а формата ѝ, наподобяваща бастун, имаше в най-горната си част отворено пространство, наподобяващо диамант, с плувен басейн и наблюдателна площадка. В сградата трябваше да се помещават офиси и петзвезден хотел на горните етажи, според архитектите от P&T Group.

Но проектът изпадна в застой след срива на китайския фондов пазар през 2015 г., който застраши бъдещето на базираната в Хонконг строителна компания Goldin Properties Holdings. Компанията, чийто основател Пан Сутон беше преди време сред най-богатите бизнесмени в Хонконг, навлезе оттогава в процес на ликвидация.

Новото строително разрешение, в което според информация в медиите се посочва стойност по договор от почти 569 млн. юана (78 млн. долара), сочи, че името на фалиралата строителна компания може да бъде изключено от името на сградата, съобщават китайски медии. Не е ясно дали плановете за употребата на „супервисокия“ небостъргач остават непроменени.

През последните десет години изоставените небостъргачи, загрозяващи небосвода над китайските градове, станаха емблематични за имотните проблеми на страната. През 2020 г. министерството на жилищната политика и Националната комисия по развитие и реформи издадоха указания, които забраняват новите кули с височина над 500 м. Ходът вероятно целеше отчасти да ограничи спекулативното финансиране, което често подкрепя проектите за небостъргачи.

В понеделник китайската компания Greenland Group съобщи, че ще възобнови работата и по спрения преди това небостъргач Chengdu Greenland Tower в  югозападния град Чънду, съобщиха местни медии. Строителството на 468-етажната сграда е спряно от 2023 г., след като държавната строителна компания се натъкна на финансови затруднения.

Фактът, че работата по два видни проекта се възобновява по едно и също време вероятно не е съвпадение, коментира Цяо Шитон, преподавател по право в Duke University School of Law и автор на две книги за китайските недвижими имоти.

„Националното правителство даде да се разбере, че иска да стабилизира имотния пазар“, казва Цяо и допълва, че то насърчава местните власти да помогнат за „съживяването“ на изпитващия затруднения сектор.

Супервисоките небостъргачи „не са непременно най-ефективните проекти и те не носят непременно печалби, но са показателни. Като съживява и довършва този проект, правителството поне се надява да засили доверието на хората“, отбелязва Цяо.

Въпреки притесненията за икономиката и затегнатите регулации Китай продължава да доминира строителството на небостъргачи в света. От 133 небостъргача с височина от 200 м нагоре, завършени в света през миналата година, 91 са били в Китай, сочат данни на Съвета за високите сгради и градския хабитат.

По време на 10-годишната пауза в Тиендзин бе изграден друг супервисок небостъргач - Tianjin CTF Finance Centre, който със своите 530 м е на осмо място сред най-високите завършени сгради в света. Междувременно Goldin Finance 117 беше задминат по височина от извитата Shanghai Tower и от Ping An Finance Centre в Шънджън, което означава, че след завършването си тя може да се превърне само в третата по височина сграда в страната и шеста в света.

Небостъргачът ще отстъпи на осма позиция в света, ако Jeddah Tower в Саудитска Арабия с височина един километър, чието строителство беше възобновено наскоро след няколко години пауза, и Burj Azizi в Дубай бъдат завършени по-късно през това десетилетие.