Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) поетапно и пропорционално разплаща най-старите задължения на фирмите изпълнители, съобщиха председателят на управителния съвет на АПИ инж. Александър Тодоров и Людмила Елкова, член на ръководството на пътната агенция, на среща със служители на ДЗЗД „Автомагистрали 2018“.
Дружеството е подизпълнител на държавното акционерно дружество „Автомагистрали“ ЕАД и има договор с държавната строителна фирма за поддържането на участъка от АМ „Тракия“ между 106-ти и 359-ти км. Представителите на дружеството посочиха, че държавата им дължи около 2,5 млн. лв. за извършеното зимно поддържане през миналия сезон.
Ръководството на агенцията подчерта, че около 600 млн. евро са неразплатените сертифицирани задължения за дейности, извършени от 2024 г., които са заварили при встъпването си в длъжност преди два месеца, уточниха от пресцентъра на АПИ.
„ Анализирали сме ситуацията и веднага след като беше приет и обнародван държавният бюджет, поетапно и пропорционално ще се разплатим първо по най-старите задължения към бизнеса, съобразно лимитите на Министерството на финансите“, обясни Елкова.
Държавното акционерно дружество „Автомагистрали“ от своя страна има задължението да се разплати със своите подизпълнители. Работим, за да се въведе ред и балансираност на плащанията за извършените и приети дейности, подчертаха от ръководството на АПИ.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата