Той отбеляза, че заради проблемите в Червено море е засегнат транспортът на петрол, тъй като това е много значим търговски път. По думите му цените на петрола са изключително стабилни през последните четири месеца на фона на случващото се в Близкия изток, след като от ноември миналата година хутите започнаха да нападат кораби в Червено море в знак на подкрепа за палестинската ислямистка групировка "Хамас", която е във война с Израел. Тези нападения оказват влияние както върху световната търговия, така и върху цените на горивата.
„Ако напрежението се разрасне в геополитически конфликт и се включи Иран, който нескрито подкрепя режима в Йемен, картинката ще бъде различна и има риск от поскъпване на петрола с поне 20%. За мен основният сценарий е да няма каквото и да е разрастване на конфликта. Военната мощ на Великобритания и САЩ е значително по-голяма от тази на режима в Йемен“, посочи Георгиев и очаква бързо да се ликвидират групировките, които правят нападения над кораби.
Според него търговията постепенно ще се нормализира. Той обърна внимание, че Египет е страната, която най-много страда от случващото се в Суецкия канал и търпи много загуби. Георгиев добави обаче, че цяла Европа е силно повлияна от проблемите в транспортния коридор.
"В дългосрочен план цената на петрола се влияе от търсенето и предлагането. Има очаквания за намалено търсене на петрол през текущата година. В САЩ имаме сериозно производство на петрол. Заради картелната политиката на ОПЕК за намаление на производството от тяхна страна, което цели да подкрепи цените на петрола, се отваря възможност за всички други производители да произвеждат все повече и да печелят", отбеляза Димитър Георгиев.
Ще продължи ли намалението на производство от ОПЕК? Как се отразява конфликтът в Близкия изток на световната икономика и ще повлияе ли той на инфлацията?
Гледайте още видеа в сайта на Bulgaria ON AIR.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп