Европейските фирми в луксозния сектор, производителите на коли и хотелите до голяма степен разочароваха инвеститорите през този сезон на отчетите, превръщайки потреблението в най-зле представящия се сектор на фона на ускоряващата се инфлация и геополитическата несигурност, пише Bloomberg.
Печалбата на акция за индекса MSCI Europe Consumer Discretionary Index е намаляла с над 12% през първото тримесечие, като компании, които формират над 80% от пазарната капитализация на индекса, вече са представители отчетите си, показват данни на Bloomberg Intelligence. За сравнение, очакванията бяха за по-скромен спад от 2,4%. В същото време широкият индекс MSCI Europe записва по-голям от очакваното ръст от 5,7%.
Секторът е изправен пред „трудна битка за възвръщане на инерция“. Автомобилопроизводителите и компаниите за луксозни стоки трябва да се справят със затегнатите колани на потребителите, продължаващите заплахи от мита и все по-голямата конкуренция от Китай, посочват стратезите на Bloomberg Intelligencе Лорен Дуйе и Симбараше Гумбо.
И макар войната в Иран да наруши дейността и да помрачи перспективите за редица индустрии, секторът на потребителските стоки „реагира по-негативно на конфликта предвид риска покупателната способност да бъде отклонена от търговията на дребно с нехранителни стоки и въздействието на намалените туристически потоци към луксозни стоки“, посочва анализаторът на Deutsche Bank Адам Кокрейн.
Представянето на индексите MSCI Europe Consumer Discretionary и MSCI Europe от 31 декември 2025 г. насам. Графика: Bloomberg LP
LVMH и Kering предупредиха за по-слабо търсене, тъй като войната в Близкия изток пречи на активността в ключовия търговски център Дубай, като същевременно понижи потребителското доверие в световен мащаб. Дори Hermes International – традиционно по-устойчив бранд благодарение на по-трудно достъпния си висок клас продукти – отбеляза спад в продажбите, което доведе до рязко поевтиняване на акциите.
Същото важи и за хотелите. Accor – най-изложен на войната в Иран от световните хотелски оператори – заяви, че силният старт на годината в региона на Близкия изток е бил провален от избухването на конфликта. Хотелите на бранда в Обединените арабски емирства, които представляват около 3% от стаите в страната, бяха особено засегнати.
Производителите на луксозни автомобили също изпитват трудности, като последиците от войната утежняват съществуващите предизвикателства, включително ожесточената конкуренция от китайските производители и продължаващите ефекти от наложените мита. Устойчивостта на Stellantis в САЩ беше поставена под въпрос от инвеститорите, а по-високата печалба на Ferrari беше засенчена от спад в доставките през първото тримесечие, тъй като богатите клиенти от Близкия изток се въздържаха от покупки.
Планът на президента Доналд Тръмп да въведе мита от 25% върху вноса на автомобили и камиони от Европейския съюз, ако блокът не ратифицира бързо договореното миналата година търговско споразумение със САЩ, само допринася за несигурността.
Но все пак има някои положителни аспекти. Mercedes-Benz Group очаква по-силна втора половина на годината благодарение на новите модели и силните поръчки, BMW прогнозира рентабилността да остане стабилна, а Porsche успя да реализира стабилна печалба след значителното си отдръпване от електрическите превозни средства.
Плановете на Stellantis да продаде европейски заводи на китайски производители и потенциалното ѝ повторно навлизане на китайския пазар също са положителни сигнали, според анализатора на Citigroup Харалд К. Хендриксе. Макар нищо от това да не е магическо решение, те осигуряват известно подобрение по пътя напред за бъдещето на компанията, каза той.
Производителят на пухени якета Moncler надмина очакванията благодарение на силното търсене от Азия, а Adidas се възползва от инерцията в облеклата за свободно време, футболните ретро тениски и професионалната футболна екипировка, което сочи към огнища на устойчивост в потребителското поведение.
Но на фона на несигурността около продължителността на конфликта и покачването на петролните цени, перспективите остават предпазливи. Повишаването на оценките е ограничено до енергийния, полупроводниковия и суровинния сектор в Европа този сезон, отбелязва анализаторът на Barclays Магеш Кумар, с големи съкращения в потребителските сектори.
„Без ясни признаци за предстоящ обрат, рисковете остават насочени надолу“ за европейските луксозни марки, производители на автомобили и хотели, посочват още Дуйе и Гумбо от Bloomberg Intelligencе.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Любов, която устоя на времето: Барак и Мишел Обама с откровени признания
Геодезистът от случая "Баба Алино" излиза от ареста, за да се грижи за болния си баща
10 неща за перфектна визия на плажа
Защо американските ВВС продължат да получават безрадарни изтребители F-35
Елена и Стефан отново заедно: Пол Уесли и Нина Добрев в нов сериал, пълен с мистерия и убийства