В момента представителите на Европейската централна банка (ЕЦБ) нямат желание да намаляват лихвените проценти и е също толкова възможно те дори да бъдат повишени. Това заяви гуверньорът на Испанската централна банка и член на Управителния съвет на ЕЦБ Хосе Луис Ескрива в сряда по време на конференцията Bloomberg Future of Finance в Мадрид.
Той подчерта, че настоящата позиция по паричната политика на базираната във Франкфурт финансова институция не изключва нито възходящо, нито низходящо движение.
„Пълната гъвкавост означава пълна гъвкавост, а не понижение,“ каза Ескрива. „Управителният съвет е стигнал до заключението, че всичко е балансирано, и ние се събираме и вземаме решенията среща по среща. Не виждам в нито едно изявление на ЕЦБ индикация, че допълнително понижение е по-вероятно от движение в обратната посока“, посочи той.
Очаква се ЕЦБ да запази без промяна лихвените проценти на следващото си заседание, насрочено за 30 октомври, а няколко от представителите ѝ наскоро намекнаха, че засега не са склонни да пристъпят към ново намаление. Въпреки това някои от тях посочват, че ако има някакво предпочитание, то е в посока на понижение.
Главният икономист Филип Лейн отбеляза тази седмица, че макар в момента да няма нужда от спешни действия, възможният избор пред централните банкери е между запазване на настоящите лихви и намаление. Гуверньорът на Френската централна банка Франсоа Вилроа дьо Гало подчерта, че ново понижение не може да бъде изключено.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география