Индийската компания за споделено пътуване Ola Electric планира да започне да произвежда електрически автомобили в Индия през 2024 г., съобщават Bloomberg и Ройтерс. Превозните средства ще предлагат пробег с едно зареждане на батерията от 500 км, изтъква главният изпълнителен директор Бхавиш Агарвал.
Ola, която е подкрепена от японския конгломерат Softbank Group и която в момента произвежда електрически скутери, не предоставя информация относно размера на инвестицията или производствените цели.
Агарвал казва, че макар че компании като Tesla Inc. са водещи в изграждането на електрически превозни средства, които са по-подходящи за западните пазари, Индия може да води в областта на малките коли, скутери и мотоциклети, където глобалното търсене е по-голямо.
Електрическата кола на Ola, оборудвана с най-модерните функции, ще ускорява от 0 до 100 км/час за четири секунди, изтъква Агарвал.
Компанията създава екосистема за електрически превозни средства, която ще включва производство на автомобили, двуколесни превозни средства и батерии в завод в щата Тамил Наду, добавя ръководителят на Ola.
Концернът е продал над 70 хил. електрически двуколесни превозни средства през последните седем месеца и е в процес да произведе 100 супербързи зарядни станции в големите индийски градски центрове.
Ola планираше да листне акциите си на борсата през първата половина на годината, но нейното първично публично предлагане (IPO) беше отложено поради силната пазарна волатилност и разочароващите листвания на някои стартъпи в Индия.
Миналата година Агарвал откри най-големия завод за електрически скутери в света, който се намира на около три часа от централата на компанията в Бангалор. Целта на Ola е да се произвеждат около два милиона скутера годишно, но плановете ѝ бяха помрачени от забавяне при доставките, проблеми с качеството и сигурността.
Традиционните скутери и мотоциклети с двигатели с вътрешно горене остават предпочитаният вид личен транспорт в Индия и доминират по пътищата на страната. Но през последните години правителството настоява за мерки за подобряване на градския въздух и намаляване на зависимостта от вноса на петрол чрез стимулиране на продажбите на електромобили. За целта властите редуцират данъците и освобождават определени продукти от мита. Около 320 хил. такива превозни средства са продадени през 2021 г. в страната, което представлява ръст от 168% на годишна база, показват изчисления на правителствената фондация India Brand Equity Foundation.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Защо следващата глобална икономическа криза може да бъде в Китай?
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий