Бъдещият главен изпълнителен директор на Volkswagen Оливер Блуме отново се изказа в подкрепа на т.нар. електронни горива. Той заяви пред Automobilwoche, че целите на Парижкото споразумение за климата не могат да бъдат постигнати само с електрическа мобилност. Електронните горива са синтетични горива за бензинови или дизелови двигатели (например произведени от слама), които отделят по-малко вредни за околната среда отработени газове в сравнение с конвенционалните горива.
Електронните горива са разумно допълнение към електромобилността, каза Блуме, който е и ръководител на Porsche. През следващите десетилетия все още ще има превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Със синтетични горива тези автомобили могат да допринесат за бързото намаляване на емисиите от въглероден диоксид, поясни мениджърът, цитиран от DPA.
Предшественикът на Блуме във Volkswagen Херберт Дийс отхвърляше електронните горива заради ниската им ефективност и критикуваше високата консумация на електроенергия при производството им. Критиците на синтетичните горива твърдят, че за производството им е необходимо изключително голямо количество енергия и че поради това те са много скъпи и неефективни. Освен това, за разлика от електрическите превозни средства, при изгарянето на електронни горива автомобилите отделят вреден за климата въглероден диоксид.
Преди няколко седмици се появиха обвинения, че Блуме, като ръководител на Porsche, е повлиял на финансовия министър на Германия Кристиан Линднер и на коалиционното споразумение на коалицията във федералната република. В него освен плана за разрешаване на превозни средства с неутрални емисии на CO2 в Европа от 2035 г. нататък се включва и ангажимент към развитието на електронните горива. Свободните либерали, чийто представител е Линднер, и Porsche отхвърлиха обвиненията.
От месеци пък се спекулира, че марките на VW Porsche и Audi планират участие във Формула 1. От 2026 г. състезателните автомобили там също ще се движат със синтетични горива.


Продават за 11 800 008 евро самолета на Васил Божков, цената му пада
Петко Петков: Българите все по-често разбират независимостта като пари, но младите не осъзнават цената на свободата
4000 евро месечно и пак недоволни: „Заплатите изпревариха акъла на шофьорите“
Ето какво ще е времето утре
ГЕРБ поиска книжка за каране на тротинетка
Акциите на Nvidia дават сигнал за тревога на фона на спадащата пазарна оценка
Ел Ниньо и горещините подхранват разрушителните бури в Тихия океан
Катар продаде дълг за 3 милиарда долара, докато войната рязко увеличи дефицита
Капитализацията на крипто надхвърли 3 трлн. долара за първи път от януари
Alibaba представи нов AI чип и обяви мащабен план за центрове за данни
Официално: 10% дял на електромобилите в България
Новият флагман на Porsche ще получи 8-цилиндров боксер
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Иран обеща "твърд отговор" в случай на нова атака от САЩ
Илияна Йотова изрази съболезнования по повод кончината на посланика на Португалия
Жителка на Марково: Жан Виденов за пореден път запали пожар
ЕС удължава до 2029 г. санкциите срещу лица заради войната в Украйна
Тръмп бил пред дилема: Дали да "унищожи" Иран или да сключи споразумение