Няколко служители посочват, че са били уволнени, след като са отправили критични забележки към Мъск в Twitter или вътрешно в Slack.
Отговорът от голяма част от работната сила на Twitter представлява отхвърляне на начина на управление на Мъск, който той използва с голям ефект в другите си компании – Tesla и SpaceX, и му помогна да стане най-богатият човек в света.
Последните сътресения със служителите в Twitter започнаха в малките часове в сряда, когато Мъск изпрати писмото си с ултиматум, в което се казваше, че компанията ще бъде „много по-инженерно ориентирана“, докато работи за създаването на това, което той нарича „Twitter 2.0“. „За да постигнем това, ще трябва да бъдем изключително хардкор“, написа той.
От години Twitter разчита на същия вид остри имейли, които служат за обвързване на неговите растящи организации с преследването на обща цел.
Работниците в Tesla и SpaceX отдавна казват, че са били вдъхновени от идеалите за спасяване на човечеството. Тези послания послужиха и за създаването на култура, в която тези, които не искат да действат толкова смело като Мъск, намират друго място за работа.
Преди около година например Мъск призова служителите в SpaceX да действат, в рамките на имейл, в който предупреди, че провалът може да означава фалит.
В Tesla той отправи подобни предупреждения. През 2012 г., когато автомобилният производител се подготвяше за важната задача да увеличи производството на луксозния седан Model S, той предсказа предстоящи трудни времена, като каза на екипите си да се задълбочат в работата. Предупреждението дойде в имейл със заглавие: „Ултра хардкор“.
„Моля, подгответе се за ниво на интензивност, което е по-голямо от всичко, което повечето от вас са изпитвали преди“, написа той. „Революционизирането на индустриите не е за хора със слаби сърца, но нищо не е по-възнаграждаващо и вълнуващо“.
Не грешеше. Компанията разшири производството си, а след това почти остана без пари, докато се надпреварваше да продава новите си превозни средства. До средата на 2013 г. обаче съдбата на автомобилната компания се промени, а колите ѝ постигнаха успех, подхранвайки ентусиазма на инвеститорите.
В Twitter Мъск се опитва да изрази интереса си към компанията в подобни алтруистични изявления – че иска да защити свободата на словото – но все още не е ясно дали това мотивира служителите по същия начин.
Няколко работници описват несигурността относно това, което ще доведе до Twitter 2.0, като основна причина защо са избрали да напуснат и да приемат предложението на Мъск за тримесечно обезщетение.
Някои служители казват, че са били подразнени от навика на Мъск в една нощ да изпраща имейли и заръки, които пречат на операциите. Като пример те посочват първия имейл на новия лидер до цялата компания миналата седмица, в който той прекрати гъвкавата политика за работа от дистанция с по-малко от един ден предизвестие.
Служителите казват, че Мъск е карал хората да работят по над 40 часа седмично, но твърдят, че не смятат, че има завладяваща визия, която да оправдае това. „Дългите часове във вършене на добра работа са страхотни, но не с опрян пистолет в главата“, казва работник, който е напуснал компанията в четвъртък.
Някои служители са споделили мотивите си за напускане. „Нямаше визия, споделена с нас. Няма 5-годишен план като в Tesla. Нищо повече от това, което всеки може да види в Twitter”, пише софтуерният инженер Питър Клоус.


Разкриха мандра на ужасите, бълвала сирене, кашкавал и извара (СНИМКИ)
Радев от Дъблин: България трябва да превърне географското си разположение в стратегическо предимство
Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Нови регулации грозят платформите за прогнози като Kalshi и Polymarket
Две години опит с AI дават преднина, която трудно се наваксва в момента
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
От научната фантастика към бизнеса и медицината: достиженията на бъдещето вече са тук
Burberry се възползва от завръщането на тренчкотите, а Coach - от достъпния лукс
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Ограниченията на Starlink се завърнаха на фронта в Украйна: Какво се случва с дроновете?
Наем или покупка на машини: кой е по-разумният избор?
Край на сагата: Шефът на Nvidia подава оставка
От утре: МВР отново приема заявления за 10-годишни паспорти
преди 3 години *** - пpоcт отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Той се опитва да извива ръцете на хора, които лесно ще си намерят друго работно място.Доказва една от любимите ми сентенции, че и най-умния си е малко ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар