Загубата на Сирия повишава цената на Севастопол за Путин

Преди дни Русия изтегли подводницата си клас "Кило" "Новороссийск" от пристанището в Тартус  (Сирия) и в момента няма данни за нито една руска подводница в Средиземно море, пише в анализ Business Insider. Това е тежка загуба, която може да повлияе върху състоянието и ефективността на целия морски флот на страната, включително и на подводниците, казват анализатори пред изданието.

Причината е, че Москва вече загуби една от базите си - Севастопол. След началото на пълномащабната война през февруари 2022 г. Украйна, която се лиши от бойния си флот с окупацията на Крим от руснаците през 2014 г., успя да унищожи флагмана на Черноморския флот "Москва", една подводница, носител на ракети "Калибър" и още фрегати и други морски бойни съдове, или повече от една трета от състава на флота. Киев успя да реализира тези удари с морски дронове и ракети.

Заради заплахата сега остатъците от Черномоския флот са разположени в пристанището в Новоросийск. По непотвърдена информация Москва е проверила и възможността да премести щаба на Черноморския си флот от Севастопол в Абхазия, която държи под контрол, но условията в крайбрежието не са подходящи за изграждане на нужната инфраструктура.

Крайцерът "Москва" по време на парад. Снимка: Bloomberg

Другите варианти за руските морски съдове остават пристанищата в Балтийско море, което стана значително по-враждебно, след като Швеция и Финландия станаха членове на НАТО.

Сателитни данни от компанията Maxar Technologies показаха в началото на седмицата, че в сирийското пристанище, ползвано от Русия от 70-те години на миналия век (от тогавашната Средиземноморска ескадрила на СССР), вече няма руски кораби. Данни в сайтовете, следящи движението на кораби, показват, че руският кораб "Спарта" от известно време седи край пристанището. Според украинските Военноморски служби (ВМС) причината е, че новата сирийска власт не допуска руските военни обратно.

"Спарта" се използва редовно от руската армия за превоз на товари.

Подобна е ситуацията и за другата база в Сирия - въздушната "Хмеймим", за която има данни че се евакуира към Либия.

Така от Русия, един от големите играчи в Средиземноморието, в момента вече нищо не зависи, коментира Браян Кларк, анализатор от Института "Хъдсън" пред Business Insider.

Клас "Кило"

Подводниците от клас "Кило" са оценявани от западни анализатори като най-ефективната неядрена разработка на Русия. Те се задвижват с дизелови двигатели, могат да атакуват кораби и наземни цели (макар че украинската противовъздушна отбрана е много ефективна срещу ракетите "Калибър"), да бъде позиционирана седмици наред на дъното на морето и практически да бъде неуловима от радарите в такъв режим на работата на двигателите.

От години Русия постоянно поддържа наличието на такъв тип подводници в Средиземно море - напускането на една беше съпровождано от навлизането на друга на нейно място в Тартус. Сега обаче обратното движение след излизането на "Новороссийск" не се наблюдава.

Голяма част от подводниците от клас "Кило" на Русия в момента са край Санкт Петербург, където има подходяща инфраструктура и сухи докове за поддръжка. Вероятно и "Новороссийск", която е от същия клас, ще се присъедини към тях, след като Португалия я засече да преминава покрай Гибралтар в първите дни на януари.

Това означава не само загуба на позиции в Средиземноморието и Южна Европа, но ограничаване на ефективността на флотилията - на север пристанищата просто не могат да бъдат свободно използвани през цялата година, сковани от леда.

Според анализаторите това ще принуди Русия да потърси ново място в Северна Африка, където да разположи флотилия, на която да разчита безусловно. Вероятно и ще повиши залозите за Крим, който да гарантира присъствието на руския флот не само в Черно море, но и в региона.

В същото време, макар и да признават, че нямат сили да си върнат полуострова по военен път, украинците не спират да развиват морските си дронове. Една от последните иновации е дрон "Магура", който е носител на ракета Sea Dragon. Вече има документирани "битки" между тези дронове и техните ефективни доскоро "ловци" - хеликоптери. Данните на украинските ВМС показват, че броят на патрулиращите хеликоптери в Черно море е намалял след този сблъсък. А съответно и морските съдове и пристанищни съоръжения стават по-уязвими на атаките.