Фундаментален коментар
Въпреки наличието на няколко първостепенни макроикономически индикатори от еврозоната и САЩ през отминалата сесия, катализаторът на всичко интересно, което се случи на валутния пазар, дойде от страна на швейцарската централна банка. В свое изненадващо изявление ръководителите на институцията заявиха, че няма да толерират поскъпване на франка над 1,20 спрямо еврото, вследствие на което местната валута претърпя исторически срив с близо 12 цента само в рамките на около 10 минути.
Решението за поставянето на таван на франка е първото от страна на монетарната институция от повече от 30 години насам и се дължи основно на факта, че през последните месеци паричната единица постоянно бележи нови и нови върхове спрямо единната валута и щатския долар, с което поставя под сериозно изпитание износа на стоки от страната. Въпреки че и според президента на швейцарската централна банка разходите по поддържането на определен валутен курс биха били значително високи, то в крайна сметка ползите за икономиката биха превишили тези разходи.
По-интересното в тази ситуация обаче е дали вчерашните коментари ще имат дълготраен ефект върху цената на франка, като за целта е необходимо централната банка в действителност да се намесва на валутния пазар, ако курсът на валутата се качи над заложения таван. В противен случай липсата на конкретни действия от страна на институцията най-вероятно ще бъде предпоставка за нова вълна от спекулативни позиции, които да върнат швейцарската парична единица отново към рекордните й върхове спрямо еврото и щатския долар. В подкрепа на подобен сценарий можем да посочим и решението на банката да намали основния лихвен процент в непосредствена близост до нулата и да увеличи предлагането на франкове на пазара в началото на август – действие, което обаче не даде желания резултат, а влиянието му върху швейцарската валута беше ограничено.
Технически коментар
EUR/USD
Open – 1,4096; High – 1,4280; Low – 1,3971; Close – 1,3997
Особено важна подкрепа за еврото спрямо текущите нива представлява проектираната на графиката тренд линия, която определя движението на двойката от началото на миналия юни. За днес нивото, на което е разположена линията, е около 1,3970, а при евентуален негов пробив следваща цел надолу ще бъде 1,3836.
Докато евро/долар се задържа над горепосочената тренд линия, вероятността за възобновяване на едногодишния възходящ тренд остава по-голяма. Краткосрочните съпротиви са разположени при 1,4280 и 1,4328.
GBP/USD
Open – 1,6118; High – 1,6204; Low – 1,5920; Close – 1,5940
Затварянето под 200-дневната МА логично отвори път към засилване на низходящия импулс, чиято следваща цел е 1,5780. Преди достигането на това ниво обаче, е възможно да наблюдаваме корекция предвид навлизането на двойката в зоната на свръхпродажбите. Близките съпротиви са разположени при 1,6060 и 1,6204.
USD/JPY
Open – 76,88; High – 77,72; Low – 76,71; Close – 77,64
Предвид валидността на 4-годишния низходящ тренд движения като вчерашното могат да се използват за откриване на нови къси позиции от по-изгодни нива. Съдейки по началото на днешната сесия, най-вероятно ще наблюдаваме подновяване на спада, като първата цел надолу е 76,71, следвана от зоната около 76,50, където са разположени няколко дъна от последните дни. Пробив на тези нива ще доведе до тест на рекордното дъно при 75,95.


Хаджирусев смени Черно море Тича с Локо (Пд)
"Ние, потребителите": Всеки има право сам да избере кои плажни принадлежности да наеме
Почина бащата на Лео Меси
Вучич: Украйна е приятелска държава на Сърбия
София попадна в десетката на дестинациите с най-голям риск от джебчийство
Турция ограничава движението на кораби към руски пристанища в Черно море
Заплахата от Ел Ниньо може да доведе до по-скъпи боровинки
Дрон е избухнал близо до ключов газопровод в България
Потопът от AI дълг кара Уолстрийт да преосмисли продажбите на облигации
Южна Корея става неинвестиционна, също като Китай
Домашният контакт губи от станция на стената при зареждане
Кой губи най-много от нашествието на китайските марки
Новата платформа на Honda ще се прави от индийци
Опасно ли е да се оставя дизел да работи на място
По-бързи от Ferrari и по-престижни от Rolls-Royce - легендарните коли от Испания
Рибарски, ПП: Въпросът за дрона е дали е случайност, или опит за удар по критична инфраструктура
На Подбалканския път: Камион спука гума в движение и едва не премаза кола
Сметната палата: Твърденията за конфликт на интереси на Главчев с възложените от НС одити са спекулативни
Мирчев: Инцидентът край Кардам - срещу критична инфраструктура на държава от НАТО