Ако Uber се превърне в традиционна таксиметрова компания, която притежава колите си и изплаща заплати на своите шофьори, дали пак ще бъде Uber?
Това е въпросът, с който сега се сблъскват ръководителите на компанията, докато съдилищата в цяла Европа решават статуса на шофьорите ѝ, пише онлайн изданието Politico.eu.
С хиляди шофьори, които настояват да бъдат признати като служители, основният компонент от бизнеса на компанията - гъвкави шофьори с гъвкаво работно време, е изложен на риск.
Миналата седмица нидерландски съдия постанови, че шофьорите на Uber трябва да бъдат класифицирани като служители и имат право на обезщетения, които идват с този статут. Подобно решение беше постановено от Върховния съд на Обединеното кралство през февруари, който преквалифицира шофьорите като „работници“. Това означава, че те имат право на минимална работна заплата, надбавки и осигуровки.
Повече от 100 подобни съдебни дела се водят в момента в Европа и макар че много се обявяват в защита на Uber, мнозинството са на страната на шофьорите.
Испания например прие закон, който изисква всички платформи да признават своите куриери като служители. Тенденцията изглежда доста неприятна за Uber, който предупреди, че самата независима работа е изложена на риск. Компанията „подкрепя усилията за укрепване на неформалната работа – но не и премахването ѝ, с минимални стандарти за цялата индустрия, които защитават всички работници на платформата“, казва компанията в имейл.
Балансирането на предимствата на гъвкавата работа, като например да се реши кога и колко да се работи, като се гарантира, че работниците имат минимална защита и обезщетения за заетост - да не говорим за поддържане на стойност за клиентите - е нещо, с което се борят и други държави като Германия и Франция.
Европейската комисия (ЕК) също се намесва в дебата, което може да създаде прецедент в целия континент.
Изпълнителният орган на блока ще представи законодателна инициатива през декември, която има за цел да подобри условията на труд на неформалните работници на различни платформи, които формират повече от една десета от работната сила на блока. Не е ясно какво ще предложи Комисията, тъй като тя има ограничени правомощия по политиката на труда.
Комисията казва, че може да предложи директива, която изисква от страните членки да излязат със свои собствени закони, за да постигнат целта, която ЕС си поставя.
„Съдебните решения са в различни посоки, но повечето съдии са решили да прекласифицират номинално независими изпълнители като работници и платформи като работодатели“, посочва се в документ на ЕК. Комисията „не може да игнорира“ тези решения, според Валерио де Стефано, изследовател в KU Leuven. „Това не са едно или две решения, това е вълна от решения, които потвърждават, че този вид работа е съвместима със статута на заетост. Това определено ще повлияе на реакцията на Комисията“, допълва той.


Дежурни детски градини ще работят по празниците за Коледа във Варна
Съдия от Апелативен съд – Варна представи казус за киберпрестъпление и пране на пари на международен форум
Арестуваната шефка на ревматологията направи признания
BMW Motorrad Варна представи пет модела на националната среща на BMW Motorcycle Club Bulgaria
ЕК отпуска още 1,24 милиарда евро на Украйна за ракети и дронове
Теодор Борисов: Финансовият феърплей циментира статуквото във футбола
Защо американците са недоволни от икономика, която изглежда добре?
И. Иванов: България трябва да засили сигурността си в Черно море с помощ от НАТО
Когато „мъртвите идеи“ оживяват: Нови технологии и формати в събитийния бизнес
Даймън: Mythos повиши кибер риска десетократно
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Европа търси ново решение на проблема с китайските хибриди
Daihatsu разработва ДВГ на амоняк и водород
Кремъл с остър отговор за чумата: Повечето информации са лъжливи
Пътнически автобус катастрофира в село Асен, има пострадали
Самопризнания за източването на НЗОК: Шефката на Ревматологията в УМБАЛ "Св. Георги" напуска
BMW Motorrad Варна представи пет модела на BMW Motorcycle Club Bulgaria
Дни преди изборите в Мало Конаре откриха мъртъв кандидат за кмет
преди 5 години UBER и AIRBNB трябва да бъдат забранени в Европа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар