България има големи шансове да привлече завода на германския производител на автомобили Volkswagen заради силните си традиции в инженерното образование. Това мнение изказа проф. Георги Михов, ректор на Техническия университет, в предаването „В развитие“ на Bloomberg TV Bulgaria.
„Годишно в България инженерни специалности завършват по около 250 човека - това е достатъчно за един гигант като Volkswagen. Разбира се, ще са необходими квалификации и преквалификации, все по-често се говори и за дуалното обучение“, каза гостът.
Според него у нас вече има осъзнатост, че образованието няма как да просъществува без тясна връзка с бизнеса.
„Имаме необходимите кадри, имаме необходимата материална база, която ще се обогати и осъвремени... Бихме могли изцяло да се преорганизираме така, че да задоволим изискванията дори на клиент като Volkswagen“.
Гостът даде и няколко примера за успешно сътрудничество между образованието и бизнеса, сред които са провеждането на ежегодни събития, които срещат студентите с техни бъдещи работодатели, както и насочването на стипендии от страна на бизнеса към студенти.
Днес във Волфсбург заседава Надзорният съвет на директорите на концерна, за да обсъди сътрудничеството с Ford. Според наблюдатели обаче днес може да бъде взето решение и за фабриката, за да се избегне лятната пауза, когато заводът във Волфсбург минава профилактика, а част от директорите са в почивка.
Вижте видео материал с целия разговор.


Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Крис Райт: По-големият проблем е капацитетът за рафиниране
Крис Райт: В последната седмица през Ормуз излиза рекорден обем петрол
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 2
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 1
Тръмп: След изборите цените на петрола ще се сринат
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Венера в Скорпион - какво очаква зодиите?
Партьорката на Джереми Кларксън: Задава се недостиг на бира
НЗОК плащала за скъпи лекарства, а системата отчитала евтини
Тодор Джиков, ПБ: Хвърлихме камък в блатото на бързите кредити
Дуа Липа впечатли по изрязан бански
преди 7 години Какво друго ще каже ректорът, пък и всеки преподавател??!!Нали и Борисов ги покани, като (ДАМУ СЕ ЧУДИ ЧОВЕК на самочувствието или простотията да не разбира, че вече държава няма, благодарение на него). Борисов ги покани по негов си обичай и защото тук била евтина работната сила. АНАДЪМО???!!! Дори и да има хора пак ще работят за жълти стотинки. Ще им разкриват личните санни, миналата година по това време беше разбит бизнес регистъра, чуми, герберски прас4ета, безпросветност и безочие. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години СТИГА глупости!!!!!!!!Избери КРЕД...МО!!!!! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Какви читави кадри са останали в БГ???В момента участвам в довършването на модерна нова преса Schuler в завода на Daimler в Sindelfingen. Българските кадри, които България можела да осигури отдавна си работят в Германия и няма начин да се върнат в родината си докато не измре това измислено поколение бездарни работодатели създадено чрез раздаването на куфарчета пари откраднати от хората. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Разбира се, че България може да осигури достатъчно кадри за завода, само не мога да разбера защо Volkswagen постоянно отлагат решението си. Да решеват вече и да идват в България. отговор Сигнализирай за неуместен коментар