Анализи

Мъск започна ценова война, която Tesla не може да спечели

28.12.2023

26.12.2023

Електромобилните фабрики в Китай изостават в наемането на работници

Пекин не прецени бързото разрастване на своя сектор за електрически превозни средства, което създаде недостиг на квалифицирани техници
25.12.2023

Автомобилното сърце на Германия се задъхва под натиска на електрификацията

Германските автомобилни марки търсят алтернативни пътища към постигане на климатичните цели, които биха запазили или дори биха повишили тяхната рентабилност

5
24.12.2023

Южнокорейските производители на батерии се изправят срещу китайските си съперници

Произведените в Южна Корея железни батерии може да бъдат със 17% по-скъпи от тези, направени в Китай, изчислява консултантска фирма
24.12.2023

Защо никой не иска употребявани електромобили?

Докато конвенционалните коли могат бързо да бъдат оценени въз основа на тяхната възраст и пробег, няма единен стандарт за определяне на качеството на електромобилната батерия

12
15.12.2023

ЕС трябва да внимава с призивите за „регулаторна отсрочка“ в транспортния сектор

Отлагането на изпълнението на екологичните цели или тяхното разхлабване ще навредят както на потребителите, така и на целия зелен преход, изтъква Моник Гойен

6
10.12.2023

Никой не отрича успехите на електромобилите за ограничаването на петрола

Развитието на сектора зависи от две фактора - цената на електромобилите и броя зарядни станции

8
09.12.2023

Следващото поколение чипове за електромобили може да са от дърво

Стартъп от Нова Зеландия превръща горски остатъци в графит за употреба в литиево-йонни батерии

4
09.12.2023

Новият враг на Илон Мъск: скандинавските работници

Шведски синдикат призовава ЕС да действа по-твърдо спрямо най-богатия човек в света

3
08.12.2023

Заплахата от Китай кара западните компании да разработват по-достъпни електромобили

От стартъпите и доставчиците на части до традиционните автомобилни концерни – всички търсят технологични решения, които да свият производствените разходи

4