Ликвидирането на фалиралата германска компания за разплащания Wirecard започна, след като тя се съгласи да продаде остатъка от британския си бизнес на стартъпа Railsbank, подкрепен от Visa, и продаде бразилското си подразделение, съобщава Financial Times.
Очаква се въз основа на сделката във Великобритания, която трябва да бъде финализирана през ноември, Railsbank да поеме технологията за картови разплащания в страната, клиентите и някои служители.
Railsbank е отказала да коментира финансовите изражения на сделката. Wirecard ще поиска писмено съгласие от Комисията за финансов надзор да продаде британските си операции. Близък до регулатора източник съобщи, че не е ясно дали вече е било дадено разрешение.
Синдици са в процес на разформироване на Wirecard, която беше оценена на 24 млрд. евро в най-силните си години, но изпадна в несъстоятелност през юни след разкриването на една от най-големите измами в Германия след Втората световна война.
В петък синдици съобщиха, че е било подписано споразумение за продажбата на бразилския бизнес на Wirecard на PagSeguro Digital, листнат на борсата в Ню Йорк конкурент.
Те допълниха, че процесът по продажба на северноамериканския бизнес на компанията е в доста напреднала фаза и уточниха, че „окончателните оферти за придобиване се очакват скоро“.
Синдикът – адвокатът от Мюнхен Михаел Джафе, заяви, че е получил индикативни оферти от „редица забележителни заинтересовани страни“ за основния бизнес по обработка на плащанията на Wirecard, базиран в Ашхайм, близо до Мюнхен.
Wirecard Bank, базираният в Германия кредитор, не е част от процеса по несъстоятелност. Германският банков регулатор BaFin защити банката от фалиралата компания и назначи специален представител да я наблюдава.
„Особено приятно е, че продажбата на бразилския бизнес на Wirecard е първият успех от гледна точка на продажбата на активи, защото рамковите условия на процедурата по несъстоятелност на Wirecard бяха и все още са много трудни“, отбеляза Джафе в комюнике.
След редица публикации за счетоводни нередности Wirecard призна през юни за липсващи 1,9 млрд. евро, в резултат на което книжата й изгубиха почти цялата си стойност.
Британското подразделение на компанията Wirecard Card Solutions (WCS) издаваше предплатени карти и обработваше плащания за други финансови стартъпи, които все още нямаха необходимите разрешителни. В един момент тя беше важна част от финтех инфраструктурата във Великобритания, като предостави първоначална подкрепа на изцяло онлайн банки като Revolut и Monzo.
Railsbank ще наследи значително намаляла клиентска база – много от най-големите клиенти на Wirecard във Великобритания вече напуснаха или правят планове за напускане, след като регулаторите временно й забраниха да оперира в резултат на фалита на компанията-майка през юни.
Комисията за финансов надзор временно замрази дейностите на WCS, за да защити депозитите на клиентите и да предотвратят прехвърлянето на активи към компанията-майка. Замразяването беше задействано без предварително предупреждение и остави стотици хиляди клиенти включително много уязвими хора без достъп до парите им за няколко дни.
Railsbank е основана през 2016 г. и е управлявана от съоснователя Найджъл Вердон. Тази година тя набра сума, чийто размер не се уточнява, от Visa в подкрепа на разширяването си към Югоизточна Азия. Подобно на WCS тя осигурява технология за други стартъпи да издават карти и за прехвърлят пари на клиенти.


Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Климатът се променя, а с него и картата на болестите в Европа
Какво ще е времето утре?
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Доминацията на Alphabet при търсенето е застрашена от успеха ѝ с AI
Тръмп: Импийчмънт без причина, защо?
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Нов ВСС, стари зависимости: Кой държи ключа към независимостта на съдебната власт?
Дон-младши, Ерик, Иванка, Барън: Демократите искат да разплетат бизнес империята на Тръмп
Случаят "Кнопа": Защо насилието над животни се превръща в обществен проблем, а не спира?
Слави Василев: Дефицитът от 5,7% е резултат от безобразно управление на държавните финанси