Европейският производител на самолети Airbus разкри, че планира да съкрати близо 15 хил. работни места, в това число и 900 в Германия, които вече бяха набелязани, изтъквайки, че бъдещето на компанията е поставено на изпитание заради пандемията от коронавирус, която разтърси индустрията през последните няколко месеца, съобщава Ройтерс.
Най-голямата аерокосмическа група в Европа ще премахне около 5000 работни места във Франция, 5100 в Германия, 900 в Испания, 1700 във Великобритания и още 1300 в други страни.
Компанията вече се съгласи да освободи 900 позиции в своето германско звено Premium AEROTEC.
Решението на Airbus се обсъжда с представителите на работническите синдикати, които заявиха, че ще се противопоставят на съкращенията.
В понеделник (29 юни) концернът обяви, че ще намали производството и доставките си с 40 процента в отговор на авиационната криза.
„Не можем да се откъснем от развитието на авиокомпаниите", заяви изпълнителният директор на Airbus Гийом Фори пред германския вестник Welt (броя от понеделник). Докато групата говореше по-рано за намаление с около 30 процента, сега се споменават 40 процента, тъй като разликата спрямо предварително планираното разширяване на производството ще се увеличи през 2020/21.
На месец ще се произвеждат само 40 броя от най-продаваната серия A320. В момента много произведени самолети не летят, казва Фори. Засега авиокомпаниите не ги приемат поради спада на пазара, причинен от коронакризата. Поне до края на 2021 г. производството и доставките няма да се възстановят, казва още директорът на Airbus.


Съвременните градове поставят фокуса върху личностното развитие на хората
Локо Пд победи Ботев и стигна до бараж, Черно море не успя да се класира
Настроенията в Русия се обръщат срещу Путин
Къщи с големи дворове търсят щвейцарци и германци в села в Добричко
Швеция постигна целта си за „общество без тютюнев дим“
Мерките на Китай може да засегнат активи в Хонконг за $32 млрд.
Политическият риск връща натиск върху развиващите се пазари
Абу Даби и Катар прекарват още танкери през Ормуз въпреки блокадата
Саудитска Арабия използва петролната си мощ като геополитически инструмент
Десаи: Уорш е най-агресивния шеф, който Фед е имал от 20г
Шокиращата история на най-скъпото BMW в света
Прототипът, който превърна Bugatti Veyron в легенда
Как екстремната топлина влияе на автомобилните гуми
Китайските ЕV вече владеят над 15% от пазара в Европа
Неудачници: никой не иска да купува тези коли през 2026
Пострадалите от наводненията в Търново и Дряново все още се нуждаят от помощ
Как успях да победя НАТО: Военен експерт разказва как е повел Русия към победа в симулация
Емилия Кларк смятала, че ѝ е писано да умре
Локо Пловдив се класира за бараж след шокираща загуба на Черно море
Тук не е за бедни: Пицата в София е 13 евро, колкото в Люксембург