Volkswagen очаква печалбата ѝ тази година да бъде ударена „тежко“, след като коронавирусната пандемия принуди редица заводи на компанията да затворят, засягайки и търсенето на ключови пазари от Китай до САЩ, съобщава Bloomberg.
Очакванията са оперативната печалба за годината все пак да се задържи на положителна територия, тъй като най-големият автомобилопроизводител в света подготвя мерки за ограничаване на разходите, съобщиха от компанията в сряда. Прогнозата е и за значително намаление на доставките и продажбите.
„Взехме множество контрамерки да намалим разходите и да гарантираме ликвидност, като продължаваме да бъдем със силни финансови позиции“, заяви главният финансов директор на производителя Франк Витер.
По-рано този месец компанията съобщи, че се отказва от годишната си прогноза. Първоначално VW обяви, че се цели в доставки през 2020 г., равни на миналогодишните, ръст на приходите от 4% и марж на оперативната печалба между 6,5% и 7,5%, като се изключат еднократните ефекти.
От последния отчет става ясно, че оперативната печалба през първото тримесечие се е сринала с 81% до 900 млн. евро, което обаче е в съответствие с предварителните очаквания, обявени на 16 април. Нетната ликвидност е в обем на 17,8 млрд. евро след края на първите три месеца на годината.
VW започна постепенно да увеличава производството в най-големия си завод във Волфсбург в понеделник, след като поднови работата на фабриката си в Братислава, както и на тази за асемблиране на електрически коли в Цвикау миналата седмица.
Плановете за възстановяване на производството на големите автомобилопроизводители са изправени пред голяма доза несигурност, тъй като търсенето на автомобили остава трудно за прогнозиране. С облекчаването на мерките за социална дистанция шоурумите в редица страни отварят отново врати, но с икономическите рискове заради коронавируса потребителското доверие остава нестабилно.
Привилегированите акции на VW поевтиняват с близо 29% от началото на годината, което оценява компанията на 66 млрд. евро, като представянето им е в унисон с това на по-голяма част от традиционните производители.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
преди 6 години Оперативната печалба на VW се срина с над 80% за тримесечието.Я сега, да ви видя, разбирачите: Колоко ПЪТИ е спаднала печалбата на VW ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар