Икономиката в еврозоната отчете рекордно свиване, резултат, който ще насърчи противоречивите искания за съвместна държавна фискална подкрепа.
Икономиката в региона на 19-те държави с единна валута се сви с 3,8%, отразявайки ограниченията заради опитите за сдържане на разпространението на коронавирус, които тласнаха бизнеса близо до колапс, увеличиха силно безработицата и принудиха правителствата да освободят милиарди евро за спешни стимули.
Европейският съюз е отчел спад в нивото на общия си брутен вътрешен продукт от 3,5% през трите месеца до 31-и март, показват предварителните данни на Евростат,статистическа служба на Европейския съюз.
еу
Данните за еврозоната и Европейския съюз показаха края на седемгодишната икономическа експанзия на региона.
През първото тримесечие на тази година френската и испанската икономики се отчели силно свиване, отбелязвайки може би най-дълбоката рецесия в следвоенна Европа.
Франция отчита спад на брутния си вътрешен продукт с рекордните 5,8%, докато БВП на Испания се е свил с 5,2%, информира Bloomberg.
ф
От своя страна МВФ очаква глобалната икономика да се свие 3% през тази година, а БВП на еврозоната да спадне със 7,5% на годишна база.
Френската икономика вече е в техническа рецесия след малък спад от 0,1% в края на 2019 г. През първото тримесечие на 2020 г. потребителските разходи в страната са спаднали с повече от 6%, а инвестициите - с 11,8%, съобщиха от статистическото бюро Insee. Само през март разходите на домакинствата са отчел понижение от 18%.
В световен мащаб централните банки и правителствата вливат безпрецедентни средства в икономиките си, но националните блокади, наложени срещу разпространението на пандемията от коронавирус, продължават да оказват негативни влияние.
Особено засегната е авиационната индустрия. Главният изпълнителен директор на Airbus SE Гийом Фoри предупреди за „най-тежката криза, която аерокосмическата индустрия някога е познавала“. Германската Deutsche Lufthansa AG търси държавна помощ, а British Airways Plc тази седмица заяви, че ще съкрати до 12 000 работни места.
Други отрасли, от производители на автомобили до хотели и ресторанти, също изпитват трудности и прибягват до държавна помощ.
Сега има известни признаци на възстановяване на активността, тъй като някои фабрики възобновяват дейността си , а правителствата планират поетапно освобождаване на мерките. Използването на електроенергия в Европейския съюз нарасна за първи път от осем седмици.
Френският министър на финансите Брюно льо Мер многократно предупреждава, че възстановяването ще бъде „дълго, трудно и скъпо“ и ще изисква допълнителни фискални стимули.
еу


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 6 години а президентката продължава да говори за "зелена сделка"! умопомрачително бездарие! отговор Сигнализирай за неуместен коментар