Изненадващо германската икономика не е записала ръст през четвъртото тримесечие на 2019 г. на фона на слабо вътрешно потребление и по-ниски държавни разходи. Това показват първото четене на данните, публикувани в петък, които отново разпалват страховете за задаваща се рецесия.
В същото време за цялата 2019 г. ръстът на БВП е едва 0,6% - значително под стойностите от 1,5% за 2018 г., като това е и най-ниското ѝ ниво от 2013 г. насам.
Брутният вътрешен продукт (БВП) на страната остава без промяна след ревизиран в посока нагоре ръст от 0,2% през предходното тримесечие. Очакванията бяха за леко повишение от 0,1%, съобщава tradingeconomics.com.
Както частното потребление, така и разходите на правителството отбелязват подчертано понижение, като спад има и при инвестициите в оборудване и машини.
От своя страна износът също отслабва леко, а вносът се увеличава, което изпраща сигнал, че нетната търговия е имала отрицателно въздействие върху икономиката.
На годишна основа икономиката нараства с календарно изгладените 0,4% през последното тримесечие след коригирани в посока нагоре 0,6% през предходното. Стойностите отговарят на очакванията. На некоригирана основа икономиката прибавя 0,3% - забавяне спрямо преразгледаните в посока нагоре 1,1% през предходните три месеца.
Най-голямата икономика в Европа губи инерция на фона на отслабващия си промишлен сектор заради намаления износ и проблемите около автомобилния сектор.
„Смятаме, че икономиката ще продължи да флиртува с рецесията и през първата половина на тази година“, посочва Андрю Кънингъм от Capital Economics , цитиран от Ройтерс.
Стабилизиране на индустриалния сектор през идните месеци очакват от германското икономическо министерство. Оттам посочиха, че икономиката на страната преминава през слаб период, но подобрението на настроенията на бизнеса са добър сигнал.
От ведомството посочват също, цитирани от Ройтерс, че външните рискове за икономиката са нараснали заради бързото разпространение на коронавируса, но въпреки това все още е рано да се каже какъв ще е ефектът върху Китай и неговите търговски партньори.


Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Миси Мазоли, първата жена, чиято опера се поставя в Метрополитън
Световните емисии на въглероден диоксид се очаква да спаднат през 2026 г.
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини
Бивш руски генерал с унищожителна критика към Путин: Ти загуби!
Свидетел на ада на "Тракия": За първи път в живота ми страдам по човек, който е жив
Кибератаките в Европа: След хладилниците под заплаха са и домашните уреди