Изненадващо германската икономика не е записала ръст през четвъртото тримесечие на 2019 г. на фона на слабо вътрешно потребление и по-ниски държавни разходи. Това показват първото четене на данните, публикувани в петък, които отново разпалват страховете за задаваща се рецесия.
В същото време за цялата 2019 г. ръстът на БВП е едва 0,6% - значително под стойностите от 1,5% за 2018 г., като това е и най-ниското ѝ ниво от 2013 г. насам.
Брутният вътрешен продукт (БВП) на страната остава без промяна след ревизиран в посока нагоре ръст от 0,2% през предходното тримесечие. Очакванията бяха за леко повишение от 0,1%, съобщава tradingeconomics.com.
Както частното потребление, така и разходите на правителството отбелязват подчертано понижение, като спад има и при инвестициите в оборудване и машини.
От своя страна износът също отслабва леко, а вносът се увеличава, което изпраща сигнал, че нетната търговия е имала отрицателно въздействие върху икономиката.
На годишна основа икономиката нараства с календарно изгладените 0,4% през последното тримесечие след коригирани в посока нагоре 0,6% през предходното. Стойностите отговарят на очакванията. На некоригирана основа икономиката прибавя 0,3% - забавяне спрямо преразгледаните в посока нагоре 1,1% през предходните три месеца.
Най-голямата икономика в Европа губи инерция на фона на отслабващия си промишлен сектор заради намаления износ и проблемите около автомобилния сектор.
„Смятаме, че икономиката ще продължи да флиртува с рецесията и през първата половина на тази година“, посочва Андрю Кънингъм от Capital Economics , цитиран от Ройтерс.
Стабилизиране на индустриалния сектор през идните месеци очакват от германското икономическо министерство. Оттам посочиха, че икономиката на страната преминава през слаб период, но подобрението на настроенията на бизнеса са добър сигнал.
От ведомството посочват също, цитирани от Ройтерс, че външните рискове за икономиката са нараснали заради бързото разпространение на коронавируса, но въпреки това все още е рано да се каже какъв ще е ефектът върху Китай и неговите търговски партньори.


Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Мисия на МВФ пристига в София за срещи с правителството и БНБ
Двама загинаха, близо 25 са ранени при автобусна катастрофа в Германия
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна