Германската икономика вероятно ще се свие с 6,6% през тази година вследствие на коронавирусната криза, преди да нарасне с 10,2% през 2021 г., информира Ройтерс, позовавайки се на последната прогноза на Института за икономически изследвания Ifo, публикувана в четвъртък.
Бизнесът очаква операциите да се върнат към нормалното си темпо девет месеца след тежките блокади през второто тримесечие, заявиха от Ifo. При този сценарий икономиката ще се свие с 12,4% през второто тримесечие на тази година.
Наборът от последните проучвания показва, че най-голямата икономика в Европа бавно се възстановява, след като бизнес активността бе замразена в края на март с цел овладяване на пандемията на коронавирус. Все пак най-новите данни подчертават безпрецедентното въздействие на рестрикциите върху икономиката.
При най-лошия сценарий, според който връщането към нормалното състояние ще отнеме 16 месеца, икономиката ще се свие с 9,3% през тази година и ще нарасне с 9,5% през следващата. Най-оптимистичният сценарий прогнозира възстановяване на активността след пет месеца, а икономиката да се свие с едва 3,9% през тази година и да отчете ръст от 7,4% през следващата.
Някои компании обаче очакват по-дълго и по-трудно възстановяване. По-специално авиационният сектор прогнозира нормализирането да отнеме 16 месеца. Секторите за туризма, хотелиерството и производство на автомобили също очакват по-дълги периоди на възстановяване.
Бизнес климатът на Ifo наскоро се възстанови частично след исторически спад през април. Бизнес климатът се повиши с 5,3 пункта до 79,5 пункта през май. Барометърът за заетостта на Ifo също леко се повишава. Германските компании приемат, че броят на служителите ще продължи да намалява през май. Въпреки това барометърът по заетостта се покачи леко в сравнение с април с 2,0 пункта до 88,3 пункта.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача