Германският институт Nordlight Research проведе проучване сред местни автолюбители, за да разбере какъв тип двигател те считат за оптимален в настоящите условия. Резултатите посочиха сериозен спад на интереса към дизеловите мотори, както и съществено нарастване на този към електромобилите.
Около 38% от анкетираните са категорични, че при покупката на следващ автомобил ще заложат на бензинов мотор, докато 15% залагат на хибрид. Тези, които ще се насочат към електромобили, са 8%, а едва 5% остават верни на дизела. Само 1% от запитаните имат интерес към автомобили с водородни клетки.
Любопитното е, че 1/3 от анкетираните (33%) изпитват сериозни затруднения с даването на категоричен отговор, тъй като смятат, че положението в автомобилната индустрия ще претърпи съществени промени през следващите 3 години.
Другият въпрос показва, че 24% от гражданите на Германия виждат перспектива в използването на хибридни технологии, а 18% вярват в бъдещето на електромобилите и колите на водород. Само 11% от немците очакват бензиновите и дизеловите мотори да продължат да се използват в дългосрочна перспектива, докато 22% от запитаните не могат да отговорят категорично.
Пълно фиаско претърпяват купувачите на дизела. Само 19% от собствениците на коли с такъв мотор при смяна на автомобила биха заложили на същия тип двигател. Повечето анкетирани са раздразнени от скандалите с манипулираните дизели, а също така и от очакваната забрана на автомобили с такива мотори в големите градове.
Като цяло хибридните автомобили изпреварват значително електрическите в днешните предпочитания на клиентите. Проблемите с колите на ток, които притесняват евентуалните им купувачи, са добре познати – нисък ресурс на батериите и слабо развита инфраструктура на зарядните станции. Повечето участници в анкетата са категорични, че електромобилите са идеални в градски условия (80%) и са готови да заложат на тях като втори автомобил в семейството (54%).
Около 40% от потенциалните купувачи на електрически или хибридни модели са готови да платят повече, отколкото за съпоставим автомобили с бензинов или дизелов мотор. Останалите 60% обаче не са съгласни, тъй като считат, че електромобилите са прекалено скъпи. От тях 45% са склонни да купят кола на ток, но втора употреба.
„През следващите няколко години предпочитания на купувачите съществено ще се променят и дилърите трябвя да бъдат подготвени за това. В противен случай те ще загубят своя бизнес”, категоричен е управляващият директор на Nordlight Research - Томас Донат.
Още новини от автомобилната индустрия четете в Automedia.bg.


Над 400 000 са получили еднократна помощ от 50 евро за високите цени на горивата
Мъж на име Хитлер Мусолини беше избран за кмет в Перу
Варна ще бъде домакин на международна конференция за ветеринари
Стилиян Петров към БФС и Лъчо Танев: Футболът ни страда от плевели!
26 октомври ще е неучебен, но присъствен ден
Нови телескопи скоро ще улеснят търсенето на следи от живот в Космоса
Китайските автономни автомобили вече дават нощни смени
SpaceX Crew-12 Dragon се прибра от станцията
Каква е стратегията на Тръмп да отложи ударите по Иран след изборите, част 2
Каква е стратегията на Тръмп да отложи ударите по Иран след изборите, част 1
Въздушен шал удължава сезона за кабриолетите
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Ineos Grenadier става армейски автомобил на НАТО
Volkswagen ID.Tiguan: три версии и пробег до 600 км
Тази Honda NSX струва 1 млн. долара
Акция срещу дрогата в София: Задържаха двама братя в „Драгалевци“
Руски шпиони, британски военни и политически скандали: Защо Кремъл се цели в тайните на Великобритания
Not great, not terrible: Защо никой не вярва, че Русия казва истината за чумата?
Тръмп: Русия ще достави над 300 000 тона дизел за американския и световния пазар
Огнище на шарка по овцете и козите в с. Татарево, област Хасково