Британските компании Group Lotus Plc и Britishvolt Ltd. подписаха предварително споразумение за проучване на съвместно производство на батерии, изследвания и разработки, съобщава Bloomberg, като цитира източници, запознати с темата.
Автомобилният концерн и разработчикът на технологии за батерии планират да представят подробности относно меморандума през следващата седмица.
Сделката е първото официално обвързване на Britishvolt с производител на автомобили и важна стъпка за компанията, която иска да затвърди доверието на своите бъдещи инвеститори. Фирмата вече има зад гърба си два кръга на финансиране, като миналата година заяви, че обмисля и листване на Лондонската фондова борса.
Britishvolt започна изграждането на завод за батерии на стойност 2,6 милиарда паунда в Блит, Англия, който ще отвори около 3000 работни места.
Британското правителство ще подкрепи проекта с неуточнена сума от своя Фонд за автомобилна трансформация - програма на стойност 1 милиард паунда за подпомагане изграждането на фабрики, които могат да произвеждат батерии.
Безвъзмездната помощ ще отключи инвестиция от 1,7 милиарда паунда от Asset Manager abrdn Plc и от инвеститора в логистични недвижими имоти Tritax Group, съобщава Britishvolt.
Премиерът Борис Джонсън иска да изгради местна индустрия за производство на клетки за батерии, тъй като Обединеното кралство планира да забрани продажбите на нови бензинови и дизелови автомобили от 2030 г. Неговият кабинет се опитва да засили конкурентоспособността на британската индустрия и да прекъсне международната доминация на азиатските производители на батерии.
Британското автомобилно лоби предупреди, че концерните в страната разполагат с ограничено време да увеличат местния капацитет за производство на батерии, тъй като споразумението за Brexit с Европейския съюз (ЕС), постигнато в края на 2020 г., ще наложи по-строги изисквания за търговия с произведените в страната превозни средства.
Britishvolt казва, че фабриката ѝ ще бъде въведена в експлоатация до края на 2023 г. и ще произвежда достатъчно клетки за покриване на търсенето на 300 000 електрически превозни средства годишно.
Японската Nissan Motor Co. заяви миналата година, че ще създаде производствен хъб за електромобили за 1 милиард паунда в Северна Англия.Концернът си партнира със звено на китайската Envision Group, която планира да обособи фабрика за батерии в региона, която ще бъде готова най-рано през 2024 г.
Собственикът на Lotus, китайската Zhejiang Geely Holding Group Co., се опитва да подсили емблематичната марка на процъфтяващия пазар на електромобили в Китай, като същевременно запази производствена база във Великобритания.


България остава в елита след победа над Чехия на Евро 2026 по водна топка във Варна
Кандев дава съвети на МВР за справянето с радикализацията при младежите
Варна ще помага на Бургас за "Евровизия" с логистика и съпътстващи събития
„Испански страсти“ завладяват тази вечер Летния театър във Варна
Къмпинг за начинаещи или как да избягаме от глада в гората
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Инжектирай с повишено внимание
АЕЦ на морето и още ПАВЕЦ: Как България да спаси енергетиката в климатична криза
Какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Новините в развитие
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
И Кирил Петков видя политически вот за "Евровизия"
От Ибиса до Лозенец: Pomboklap с първо участие на морето ни
Обявяват частично бедствено положение в община Трявна заради “ЕМКО“
Ефремова: Координацията между институциите по случая с пребитото дете не е била на ниво
Евтим Милошев: "Евровизия 2027" е огромна възможност за България