Шведският производител на батерии Northvolt успя да набере 2,75 млрд. долара в най-големия си кръг на финансиране досега, за да подкрепи своите планове за разширяване на производствения си капацитет и запазване на лидерската си позиция в процъфтяващата индустрия на батериите за електромобили в Европа, съобщава Automotive News Europe.
Northvolt, която доставя своите продукти на редица производители, включително на Volkswagen и BMW, обяви набирането на средства в сряда. Кръгът на финансиране е ръководен от шведските пенсионни фондове AP1, AP2, AP3, AP4 и Omers Capital Markets, както и от Goldman Sachs Asset Management и Volkswagen Group.
От Volkswagen заявиха, че най-големият автомобилен концерн на Стария континент инвестира 500 млн. евро в шведската компания като част от кръга на финансиране, като запазва своя дял в доставчика от 20%.
Northvolt е основана от бивши служители на американския концерн Tesla с идеята да бъде изградена европейска верига на доставка на литиево-йонни батерии.
Шведите си поставят за цел да се конкурират с глобални индустриални играчи като
Компанията си поставя за цел да поеме големи азиатски играчи като Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) и LG Chem и се стреми да увеличи своя пазарен дял в Европа до 25% през 2030 г.
През март Northvolt обяви, че получила поръчка от VW за доставка на батерии за над 14 млрд. долара.
Тъй като други компании също планират разширение в региона, Northvolt ще трябва да увеличи усилията си, за да постигне целта за пазарен дял до края на десетилетието.
„До момента Northvolt е успяла досега да набере над 6,5 млрд. долара собствен капитал и дълг, за да осъществи своя план за разширяване“, посочват от компанията.
Средствата, събрани в последния кръг на финансиране, ще бъдат използвани за разширяване на годишния капацитет в завода Northvolt Ett в Скелефтеа, Швеция, до 60 гигаватчаса.
"Разполагаме със солидна база от инвеститори от световна класа и клиенти, които споделят мисията на Northvolt да изгради най-зелената батерия в света, за да даде възможност на европейския преход към възобновяема енергия", посочва Петер Карлсон, главен изпълнителен директор на компанията.
Фабриката в Скелефтеа ще бъде първият мащабен производствен обект на Northvolt, който се очаква да стартира производството на клетки до края на годината.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите