Шведският производител на батерии за електромобили Northvolt AB и енергийната компания Galp Energia SGPS SA планират да разработят завод за обработка на литий в Португалия, с което ще се стремят да отговорят на нарастващото търсене на този метал по отношение на електрическата мобилност в Европа, съобщава Bloomberg.
Компаниите заявиха, че ще създадат съвместно предприятие с цел да изградят съоръжение с годишен производствен капацитет от 35 хил. метрични тона литиев хидроксид, които ще покрият търсенето на 700 хил. електромобила.
Northvolt ще използва половината от това количество за производство на батерии.
Изграждането на фабриката, която според двете дружества ще бъде най-голямото подобно съоръжение в Европа, може да струва 700 млн. евро и да създаде 1500 нови работни места.
Предприятието ще помогне на Европа да се утвърди като основен играч в индустрията на ключови материали и суровини за електромобилите, но и ще даде възможност за поставяне на нов стандарт за устойчивост при снабдяването със суровини, изтъква Паоло Черути, съосновател на Northvolt.
Въпреки че компаниите все още не са взели окончателно решение за точното местоположение на фабриката и цялостната инвестиция, те се стремят да реализират проекта през 2026 г.
Предприятието, наречено Aurora, също ще проучва други възможности по веригата на стойност, изтъкат фирмите.
Базираната в Лисабон Galp заяви през юни, че разглежда възможности за преработка на литий и през януари подписа споразумение със Savannah Resources за проучване на литиево находище в Северна Португалия.
Northvolt е основана през 2016 г. от бивши мениджъри на Tesla Inc. и вече разполага с редица доходоносни сделки за доставка на батерии с европейски автомобилни гиганти като Volkswagen AG и BMW AG.
По-рано този месец стана ясно, че Volvo Cars и Northvolt ще вложат 30 млрд. крони (3,3 млрд. долара) за производството на батерии за електрически превозни средства в Европа. Двете компании обявиха, че ще създадат изследователски център в Гьотеборг, Швеция, през следващата година, който ще поддържа "няколкостотин" работни места. Производителите ще определят конкретно място за тяхната фабрика за батерии в региона в началото на 2022 г.
През юни Northvolt успя да набере 2,75 млрд. долара в най-големия си кръг на финансиране досега, за да подкрепи своите планове за разширяване на производствения си капацитет и запазване на лидерската си позиция в процъфтяващата индустрия на батериите за електромобили в Европа.
Компанията си поставя за цел да надвие големи азиатски играчи като Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) и LG Chem и се стреми да увеличи своя пазарен дял в Европа до 25% през 2030 г.


Любо Ганев: Гордеем се с нашите момчета, въпреки отпадането от европейското
40 000 ученици започват учебната година в българските неделни училища в чужбина
Хванаха за ден 27 шофьори с алкохол или наркотици
Футболен фен влиза в затвора заради възхвала на Ратко Младич
Терзиев отрече да е обещавал охраната на парк „Витоша“ на Ивайло Калушев
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бумът на центровете за данни променя пазара на ипотечни облигации
Анди Бърнам се оказа там, където не искаше: в зависимост от дълговите пазари
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
175 български заявки на Световното по кикбокс: 127 наши състезатели атакуват медалите
На шест континента: близо 40 000 български деца започват учебната година зад граница
Шофиране в Гърция: Лесно ли е и какво трябва да знаете преди да наемете кола?
Захарова: Зеленски ще се опита да покрие "космическия бюджетен дефицит" чрез мобилизация
Как „Яблоко“ оцеля в руските избори въпреки забраната на партията